Банкротство люксового бренда: Немецкий производитель автомобилей Isdera объявил о несостоятельности

Банкротство люксового бренда: Немецкий производитель автомобилей Isdera объявил о несостоятельности

В нескольких словах

Немецкий производитель люксовых автомобилей Isdera, просуществовавший более 40 лет и выпускавший эксклюзивные спорткары для коллекционеров, объявил о банкротстве. Причины банкротства и дальнейшая судьба компании пока неизвестны.


Саарбрюкен – После более чем 40 лет немецкая компания-производитель элитных автомобилей Isdera объявила о банкротстве.

Роскошные автомобили Isdera всегда выпускались небольшими партиями, для истинных ценителей и коллекционеров. Теперь эксклюзивному культовому бренду грозит исчезновение.

Isdera расшифровывается как «Инженерное бюро стиля, дизайна и гонок» (Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing). Автомобильная марка была основана в 1982 году Эбертом Шульцем, разработчиком Porsche, в Леонберге, а сейчас ее штаб-квартира находится в Санкт-Ингберте (Саарланд).

Банкротство немецкого автопроизводителя

11 апреля компания подала заявление о банкротстве в районный суд Саарбрюкена. Временным управляющим по делу о несостоятельности назначен опытный адвокат Томас Беккер из юридической фирмы Thimmel und Partner.

Логотип Isdera – черный орел на светло-голубом фоне.

Согласно собственной информации, Isdera AG олицетворяет собой новаторский дизайн, первоклассное инженерное искусство, революционные разработки и высокое мастерство. Компания создала легендарные автомобили, такие как Imperator 108i, Commendatore 112i и Commendatore GT.

Imperator, из которых было произведено всего 30 экземпляров, мог развивать скорость до 310 км/ч. Сообщается, что в качестве привода использовались модифицированные двигатели Mercedes с восемью цилиндрами и мощностью до 410 л.с.

Isdera Autobahnkurier 116i — 2+2-местный спортивный автомобиль, построенный в 2006 году в единственном экземпляре.

Автомобили достигают цены более миллиона

После того, как слава автопроизводителя в конце 1980-х годов начала угасать, Isdera в 1993 году выпустила 112i – снова с двигателем Mercedes, но на этот раз с двенадцатью цилиндрами и 620 л.с. В зависимости от модели и комплектации один из роскошных автомобилей стоил от 200 000 до 800 000 немецких марок. При этом основатель компании несколько лет назад заявил: «Я на этом ничего не заработал. Это была чистая страсть». На аукционах автомобили Isdera уже достигали цен более миллиона евро. Так, Commendatore 112i был продан с аукциона в 2021 году за 1,2 миллиона евро.

Автопроизводитель был продан ранее

В 2016 году Шульц продал свою компанию Sinfonia Automotive AG. Она разработала совместно с китайскими партнерами электрический спортивный автомобиль Commendatore GT. Однако успех не был достигнут, и вокруг Isdera воцарилось затишье.

Сколько сотрудников пострадали от банкротства и как ситуация будет развиваться в ближайшие месяцы, пока неясно. Компания и управляющий по делу о несостоятельности пока не доступны для комментариев.

Read in other languages

Про автора

Виктор - политический обозреватель с многолетним опытом работы в американских СМИ. Его аналитические статьи помогают читателям разобраться в сложностях американской политической системы.