В нескольких словах
BMW сообщила о рекордной прибыли в 1,7 миллиарда евро за третий квартал 2025 года, значительно опережая конкурентов, таких как VW и Mercedes, которые столкнулись со збитками. Успех обусловлен стабильной долгосрочной стратегией и популярностью электромобиля iX3, несмотря на некоторые вызовы на китайском рынке.
BMW успешно преодолевает кризис в автомобильной промышленности, значительно опережая своих конкурентов. В то время как такие гиганты, как Volkswagen, Porsche и Mercedes, сталкиваются со снижением прибыли, мюнхенский автопроизводитель объявил о впечатляющем профиците в размере около 1,7 миллиарда евро за третий квартал. Это более чем в три раза превышает показатель предыдущего года, что является рекордным результатом.
Однако стоит отметить, что прошлогодний квартал был неудачным из-за проблем с тормозами. Тем не менее, текущие результаты демонстрируют сильное положение BMW, в то время как остальная часть отрасли переживает трудные времена.
Криза у конкурентов:
- Volkswagen зафиксировал убыток более чем в миллиард евро в третьем квартале 2025 года, несмотря на дочерние компании Audi и Porsche.
- Прибыль Mercedes-Benz упала почти на 31 процент до 1,2 миллиарда евро в третьем квартале 2025 года, а за первые девять месяцев года прибыль концерна сократилась более чем вдвое.
- Porsche также испытывает сложности, пытаясь выйти в плюс.
Глава BMW Оливер Ципсе выразил удовлетворение, подчеркнув устойчивость бизнес-модели компании. Он также заявил, что концерн планирует достичь европейских целей по выбросам CO₂ в этом году без дополнительных мер.
Электромобиль iX3, первая модель "Нового класса" BMW, демонстрирует обнадеживающие результаты. Заказы в Европе значительно превышают ожидания, что свидетельствует о его популярности.
Тем не менее, BMW также сталкивается с проблемами, в частности, на китайском рынке, где высокие пошлины оказывают дополнительное давление. В связи с этим концерн немного снизил годовой прогноз. Несмотря на это, BMW выглядит значительно лучше своих конкурентов, имея 5,7 миллиарда евро прибыли после налогообложения за девять месяцев.
Эксперт отрасли Фердинанд Дуденхёффер объясняет успех BMW "стабильной долгосрочной стратегией". Он отмечает, что поспешная ориентация Mercedes на роскошь и чрезмерная ставка Porsche на электромобильность привели к негативным последствиям. Дуденхёффер также указывает на слабые места BMW в Германии (высокие скидки) и Китае, где отсутствие стратегии "В Китае для Китая" может помешать долгосрочному успеху.
