В нескольких словах
Немецкая компания Deutsche Bahn готовится подписать пятилетний контракт на масштабную модернизацию греческих железных дорог OSE. Проект включает полное обновление инфраструктуры, систем безопасности и управления, несмотря на собственные трудности DB.
Немецкий железнодорожный гигант Deutsche Bahn (DB), который сам сталкивается с масштабными трудностями, готовится помочь Греции поставить на рельсы ее государственную железнодорожную компанию OSE. Греческий железнодорожный концерн близок к подписанию пятилетнего контракта с DB.
Цель соглашения — комплексная модернизация греческой железнодорожной сети, что станет крупнейшим проектом по обновлению транспортной инфраструктуры в истории страны. Согласно планам, Deutsche Bahn выступит в роли «основного технического партнера» для полного перезапуска организации, эксплуатации и технического оснащения греческих железных дорог.
Интерес к проекту проявляли также компании из Франции, Швейцарии, Италии и Испании, но немецкая концепция оказалась наиболее убедительной с технической и экономической точек зрения.
При этом сама Deutsche Bahn находится в состоянии кризиса. В 2024 году лишь 60 процентов поездов дальнего следования прибыли по расписанию. Сеть перегружена, изношена, повсюду ведутся строительные работы. Объем необходимых инвестиций превышает 80 миллиардов евро, ощущается острая нехватка персонала. Однако по сравнению с состоянием греческой железной дороги, DB все же выглядит образцовой компанией.
Греческая железная дорога годами считается опасной из-за устаревшего оборудования, отсутствия электронных систем безопасности и многолетнего неэффективного управления. Самый недавний трагический случай произошел в феврале 2023 года на севере страны, когда товарный поезд врезался в пассажирский. В результате катастрофы погибли 57 человек. Причина аварии до сих пор не установлена. После инцидента министр транспорта Греции подал в отставку.
Список задач, которые DB предстоит реализовать в Греции, обширен:
- Развитие железнодорожной сети протяженностью 2000 километров.
- Расширение соединений с портами, пограничными переходами и промышленными зонами.
- Внедрение немецких протоколов и систем безопасности.
- Обучение греческого железнодорожного персонала.
- Использование искусственного интеллекта для предиктивного технического обслуживания.
- 30 опытных сотрудников DB (в том числе греческого происхождения) займут ключевые посты в OSE для прямой передачи знаний.
Этот проект задуман как европейская пилотная модель для масштабных реформ железнодорожной инфраструктуры — конечно, если он будет успешно реализован.
