В нескольких словах
Электромобили в Европе значительно дороже, чем в Китае, с разницей в цене до 162% на некоторые модели. Это обусловлено агрессивной ценовой политикой китайских производителей, а также протекционистскими пошлинами ЕС и более низкими затратами на производство в Китае, особенно на батареи.
Стоимость электромобилей в Европе значительно выше, чем в Китае. В некоторых случаях цена на одну и ту же модель может быть дороже до 162 процентов.
В Китае производители ведут безжалостную ценовую войну. Прибыль играет второстепенную роль; главное — вывести как можно больше электрокаров на дороги, чтобы занять долю рынка.
Показательным примером служит ситуация с Porsche Taycan: в Китае эта модель стоит на 10 750 евро дороже, чем в Германии (базовая цена: 96 968 евро против 86 218 евро). В результате продажи падают. Совсем иная ситуация с Volkswagen ID.3: в Германии он стартует от 28 008 евро, тогда как в Китае его можно приобрести всего за 15 301 евро (цены указаны без НДС). Разница составляет более 12 000 евро!
Эксперт автомобильного рынка Фердинанд Дуденхёффер сравнил ценовые различия, и результаты оказались шокирующими:
- MG4: в Германии от 32 990 евро (на 162% дороже, чем в Китае)
- BYD Atto 3: в Германии от 38 990 евро (на 147% дороже)
- Volkswagen ID.3: в Германии от 28 008 евро (на 103% дороже)
- Tesla Model 3: в Германии от 42 635 евро (на 101% дороже)
- BMW iX3: в Германии от 39 990 евро (на 38% дороже)
Одной из причин столь высокой разницы являются пошлины ЕС. Они искусственно завышают цены на китайские электромобили, чтобы защитить европейских производителей. Для покупателей это означает дополнительные расходы.
Еще одна причина — значительно более низкие производственные затраты в Китае. Особенно это касается аккумуляторов, которые составляют до 40 процентов стоимости автомобиля и обходятся там значительно дешевле. В Китае расположены крупнейшие заводы по производству аккумуляторов в мире. Кроме того, весь процесс производства — от заработной платы до логистики — обходится дешевле. Некоторые производители также получают государственные субсидии на производство электромобилей, что позволяет им предлагать свои модели по еще более привлекательным ценам.
