В нескольких словах
Авиакомпания Eurowings, входящая в группу Lufthansa, представила новое премиум-место в бизнес-классе на рейсах Берлин–Дубай, которое обойдется пассажирам в дополнительные 400 евро за каждый перелет. Это новшество значительно увеличивает стоимость билета и может стать тенденцией для всей группы Lufthansa.
Авиакомпания Eurowings, входящая в состав группы Lufthansa, представила новую услугу, которая может значительно увеличить расходы пассажиров: теперь за премиум-место в бизнес-классе на рейсах Берлин–Дубай придется доплачивать 400 евро за каждый перелет. Это новшество, которое стартует 22 ноября, вызывает бурные обсуждения в индустрии.
Eurowings активно рекламирует свой новый «премиум-сиденье» как место, предлагающее «больше пространства для откидывания, вытягивания ног и расслабления», что, по словам компании, «выводит опыт путешествия на средних маршрутах на совершенно новый уровень». Однако эта роскошь имеет свою цену.
В то время как другие авиакомпании взимают дополнительные 50, 70 или даже 115 евро за улучшенное место (например, в эконом-классе с увеличенным пространством для ног), Eurowings устанавливает новый рекорд. Для сравнения: билет в бизнес-класс на Eurowings без этого нового премиум-места (со стандартной рассадкой, как на внутриевропейских рейсах, но со свободным средним сиденьем) стоит около 600 евро. С добавлением нового премиум-места общая стоимость перелета туда и обратно составит приблизительно 1400 евро. Это значительно дороже, чем прямые рейсы Lufthansa Premium Economy из Франкфурта или Мюнхена в Дубай, которые сейчас стоят около 1000 евро.
Новые премиум-места будут доступны на самолетах Airbus A320neo. Они заменят стандартную конфигурацию 2х3 кресла на более просторную 2х2, создавая восемь эксклюзивных мест на борту каждого самолета. Помимо увеличенного пространства, пассажиры получат высококачественное меню с аперитивом и горячим питанием, а также дополнительные удобства, такие как одеяло, подушка и дорожный набор (amenity kit), сообщила Eurowings.
Эксперты полагают, что рост стоимости авиаперелетов продолжится, и концепция «дорогого сиденья» может быть перенята другими авиакомпаниями. Eurowings отмечает, что рыночные испытания в зимнем расписании полетов 2025/2026 года предоставят группе Lufthansa важные данные для будущей конфигурации новых авиапарков.
