В нескольких словах
Глава концерна Volkswagen Оливер Блюме прокомментировал значительное падение прибыли компании во втором квартале 2025 года, объяснив это глобальными геополитическими кризисами и торговыми пошлинами. Несмотря на трудности, он выразил уверенность в способности концерна преодолеть "штормы" и анонсировал масштабные инвестиции.
Крупнейший автомобильный концерн Volkswagen, включающий бренды VW, Audi, Porsche и Škoda, столкнулся с серьезными финансовыми трудностями. В пятницу, 26 июля 2025 года, компания сообщила о значительном падении прибыли во втором квартале 2025 года – более чем на 30%. Особо пострадал премиальный бренд Porsche, где прибыль сократилась на шокирующие 91%. Комментируя сложившуюся ситуацию, генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме (57 лет), возглавляющий концерн с 2022 года, рассказал о причинах и планах преодоления кризиса.
В своей анализе кризиса Оливер Блюме подчеркнул: "Мир сошел с рельсов: геополитические кризисы, войны, пошлины. Это касается всей промышленности – и, конечно, нас тоже. Однако мы уже успешно принимаем контрмеры". По его словам, если исключить негативные эффекты от торговых пошлин и затрат на реструктуризацию, финансовые показатели не выглядят так плохо. "Тогда прибыль за второй квартал составит около 7%, что является верхней границей наших ожиданий", – пояснил Блюме.
Эксперты, однако, критически оценивают двойную роль Оливера Блюме, который одновременно является главой Volkswagen и производителем спорткаров Porsche. Это вызывает вопросы о возможном конфликте интересов.
Фактические цифры показывают, что чистая прибыль Volkswagen с апреля по июнь 2025 года составила 3,8 миллиарда евро, тогда как годом ранее этот показатель достигал 5,4 миллиарда. Рентабельность также резко снизилась – с 6,5% до 4,7%, что является самым низким значением за последние годы.
Возникает вопрос: находится ли вся автомобильная промышленность Германии в опасном кризисе? По мнению Блюме, необходимо продолжать развивать бизнес-модель. "Зона комфорта, существовавшая в прошлые десятилетия – свободная мировая торговля, глобальный экономический рост, ограниченная конкуренция – больше не существует", – отметил он. Сегодня немецкие автопроизводители сталкиваются с новыми вызовами: торговыми пошлинами, нулевым ростом на внутреннем рынке и усилением конкуренции, в основном со стороны Китая.
Тем не менее, Оливер Блюме выразил уверенность в потенциале немецкой автомобильной промышленности, заявив: "Мы выдержим штормы". По его словам, отрасль обладает прочной основой и сильными продуктами. Многое зависит от самих компаний, но и новое правительство должно внести свой вклад. "Сейчас речь идет об экономическом подъеме. Необходимо стимулирование инвестиций, конкурентоспособные цены на энергию, привлекательная инфраструктура, налоговые льготы, меньше бюрократии", – заявил глава VW, добавив: "Мы видим хорошие импульсы в коалиционном соглашении. Федеральный канцлер Мерц и его правительство создают позитивную динамику. Решающим сейчас является реализация".
Блюме намерен вывести Volkswagen из кризиса, оставаясь у руля: "В ближайшие пять лет мы планируем инвестировать более 150 миллиардов евро. Это сильный сигнал. Для Германии, Европы и всего мира. Мы, как концерн Volkswagen, обладаем силой и выносливостью – и мы выстоим перед всеми штормами".
