В нескольких словах
Илон Маск через свою компанию Starlink приобрел неиспользуемые мобильные лицензии у EchoStar за 17 миллиардов долларов для расширения своей спутниковой сети. Эта сделка происходит на фоне заметного снижения доли рынка электромобилей Tesla в США.
Технический миллиардер Илон Маск продолжает экспансию своих проектов. Его компания Starlink, являющаяся частью SpaceX, приобрела неиспользуемые мобильные лицензии у американского спутникового оператора EchoStar на сумму 17 миллиардов долларов (около 14 миллиардов евро).
Объявление о сделке, состоявшейся в понедельник, стало важным шагом для Starlink, которая стремится расширить свое присутствие в секторе мобильной связи. Согласно условиям соглашения, оплата будет произведена наполовину наличными и наполовину акциями SpaceX. Кроме того, SpaceX обязуется выплатить EchoStar два миллиарда долларов в качестве процентных платежей по долгам до ноября 2027 года.
Этот шаг EchoStar является ответом на давление со стороны регулирующих органов США, которые выражали недовольство медленным темпом развития сети. Ранее, несколько недель назад, EchoStar уже продал часть своих лицензий телекоммуникационному гиганту AT&T за 23 миллиарда долларов (около 20 миллиардов евро).
Часть средств, вырученных от продажи лицензий Starlink, будет направлена на погашение долгов EchoStar. После объявления о сделке акции EchoStar продемонстрировали значительный рост, поднявшись примерно на 50 процентов на предрыночных торгах на Уолл-стрит, достигнув рекордной отметки в около 100 долларов за акцию.
Tesla теряет позиции на рынке электромобилей
На фоне этих многомиллиардных сделок, касающихся Starlink, другой флагманский проект Илона Маска — Tesla — сталкивается с проблемами. Компания продолжает терять долю на рынке электромобилей США. В августе этого года доля рынка Tesla упала до самого низкого уровня за почти восемь лет.
По данным исследовательской компании Cox Automotive, доля автомобилей Tesla на американском рынке в августе составила всего 38 процентов. Это первый случай с 2017 года, когда этот показатель опустился ниже 40 процентов. Снижение подчеркивает усиливающееся давление со стороны традиционных автопроизводителей, которые активно продвигают свои электромобили и предлагают новые стимулы для покупателей.
В то время как конкуренты выводят на рынок новые модели, Tesla сосредоточилась на разработке роботакси и гуманоидных роботов, отложив или вовсе отменив планы по созданию более доступных моделей электромобилей.
