В нескольких словах
Немецкий концерн Thyssenkrupp проводит радикальную реструктуризацию, планируя продать большинство своих ключевых подразделений, включая сталелитейное и судостроительное. Тысячи сотрудников могут потерять работу на фоне этих масштабных изменений в одной из старейших промышленных компаний Германии.
Немецкий индустриальный гигант Thyssenkrupp, история которого насчитывает 214 лет, стоит на пороге радикальной реструктуризации. Правление концерна во главе с Мигелем Лопесом (60 лет) намерено преобразовать компанию в холдинг, чтобы создать основу для продажи ее большей части. Об этом стало известно из источников, близких к руководству.
Планируется значительное сокращение центрального аппарата: число сотрудников в штаб-квартире должно уменьшиться с 500 до 100 человек. Дополнительные увольнения затронут административный персонал, насчитывающий около 1000 сотрудников. «Останется лишь "пустая" головная компания», – утверждает инсайдер, знакомый с ситуацией.
Таким образом, Лопес фактически ставит точку в истории предприятия, которое неразрывно связано с развитием Германии. Печи Krupp (основан в 1811 году) и Thyssen (основан в 1891 году) выплавляли сталь, ставшую основой для превращения страны в индустриальную державу в XIX веке. Однако эти предприятия также производили оружие для Первой мировой войны и нацистского режима.
Под руководством Бертольда Байтца (скончался в 2013 году), спасшего сотни евреев в 1941–1944 годах, концерн смог переосмыслить свое темное прошлое и сыграл ключевую роль в восстановлении Федеративной Республики Германия.
Эта эпоха завершается. После запланированной передачи традиционного сталелитейного подразделения чешскому олигарху Даниэлю Кржетинскому и вывода на биржу верфи Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), раздел продолжится. «Кроме того, готовится выход из сталеторгового бизнеса», – сообщают в компании. Этот сегмент, насчитывающий 16 000 сотрудников и имеющий годовой оборот в 12,1 миллиарда евро, является крупнейшей частью концерна и также планируется к продаже или выведению на биржу.
Однако, по мнению высокопоставленного менеджера, «это не имеет смысла, торговля сталью и другими материалами приносит мало прибыли». Интерес инвесторов к этому активу на бирже, вероятно, будет низким. Но правление под руководством Лопеса готово идти до конца.
Без сталелитейного, судостроительного и торгового подразделений концерн потеряет около 70% своего последнего годового оборота в 35 миллиардов евро. Из 98 000 сотрудников в составе группы останется менее половины. Лопес планирует пойти еще дальше: часть подразделения по производству автомобильных компонентов также будет закрыта или продана. «В лучшем случае останется лишь обрубок», – говорит один из менеджеров.
От некогда огромного концерна с 200 000 сотрудниками останется лишь бизнес-направление «Зеленые технологии». Однако, по сообщениям инсайдеров, оно слишком мало, чтобы выжить самостоятельно. «В конечном итоге Thyssenkrupp будет практически ликвидирован», – заявляют высокопоставленные источники в компании.
Концерн Thyssenkrupp AG был образован 25 лет назад в результате слияния Krupp и Thyssen. Конгломерат погрузился в глубокий кризис из-за неудачных инвестиций в новые сталелитейные заводы в Бразилии и США, от которого эссенская компания так и не оправилась. Крупнейшим акционером (21%) является фонд Krupp Stiftung.
Эти планы еще должны быть одобрены Наблюдательным советом. «Большого сопротивления не ожидается – скорее всего, все пройдет», – сообщают источники. В концерне заявили, что изменения происходят постоянно, и не исключили трансформацию торгового подразделения.
Концерн не ожидает протестов со стороны федерального правительства или премьер-министра земли Северный Рейн-Вестфалия Хендрика Вюста, несмотря на потерю одного из важнейших работодателей региона. «Вюст до сих пор пассивен», – говорит инсайдер. «Почему сейчас что-то должно измениться? Им известны все факты».
Тем не менее, у политиков есть рычаги влияния, особенно в отношении военной верфи TKMS, которая имеет значение для национальной безопасности. Военно-морскому флоту нужны подводные лодки и фрегаты. Однако, по словам вовлеченных лиц, «канцлер (Фридрих) Мерц, как и его предшественник, пускает это дело на самотек».
В то время как сотрудники опасаются за свои рабочие места, раздел активов, похоже, выгоден главе правления Лопесу. По имеющейся информации, ему планируют продлить контракт!
Если акционеры на внеочередном общем собрании, запланированном на 8 августа, одобрят выход на биржу морского подразделения TKMS, то 16 сентября планируется продление контракта с Лопесом, сообщают инсайдеры. В Thyssenkrupp отказались комментировать эту информацию.
Профсоюз IG Metall в Наблюдательном совете выступает против, но глава контрольного органа Зигфрид Руссвурм намерен добиться продления. «IG Metall слишком слаб – им следовало бы устроить настоящий протест», – считают в компании.
Лопес уверен в успехе: на следующий день после заседания он пригласил около 450 топ-менеджеров в свою вторую родину – Мадрид. В испанской столице он намерен обсудить будущее Thyssenkrupp и отпраздновать, рассказывают источники. Один из менеджеров назвал это мероприятие «Коронационной мессой» Лопеса.
