Кризис в немецкой автомобильной промышленности продолжает углубляться, затронув одного из крупнейших поставщиков компонентов — компанию Mahle. Руководство концерна объявило о начале жесткой программы экономии, которая включает сокращение около 1000 рабочих мест по всему миру.

Генеральный директор Mahle Арнд Франц сообщил, что сокращения коснутся в первую очередь административных подразделений, а также отделов исследований и разработок (НИОКР). Основная часть увольнений придется на штаб-квартиру в Штутгарте и другие немецкие представительства.

«Мы скорректировали наши планы и вынуждены пойти на шаг, который не планировали, но который является необходимым. Нам нужно сократить наши мощности в непрямых областях, то есть в администрации, а также в исследованиях и разработках», — заявил Франц.

Цель программы — сэкономить 150 миллионов евро в год, начиная со следующего года. Эти сбережения будут состоять:

• На одну треть — из материальных затрат.
• На две трети — из расходов на персонал (около 1000 рабочих мест по всему миру).

Половина всех запланированных сокращений расходов приходится на Германию. Внутри страны будет ликвидирована «средняя трехзначная» цифра рабочих мест. Реализация программы сокращения будет осуществляться преимущественно через программы выходных пособий и досрочного выхода на пенсию.

Среди основных причин, вынуждающих компанию к таким мерам, Арнд Франц назвал:

• Слабую рыночную конъюнктуру в автомобильной и смежных отраслях.
• Постепенный отказ от двигателей внутреннего сгорания (ДВС).
• Тарифы США.
• Усиление конкуренции со стороны Китая.

Mahle, которая производит поршни и цилиндры для ДВС, уже сократила около 600 рабочих мест в Германии в июле в ответ на падение продаж. Несмотря на доминирование технологий ДВС, концерн также активно развивает системы и компоненты для электромобилей и альтернативных приводов.