В нескольких словах
Немецкий автоконцерн Volkswagen активно продвигается в реализации своей программы экономии, направленной на сокращение рабочих мест и снижение издержек. Уже 20 000 сотрудников согласились на досрочный уход, преимущественно путем выхода на частичную занятость перед пенсией. Эта мера является частью более масштабного плана по сокращению 35 000 рабочих мест к 2030 году и должна ежегодно экономить компании 1,5 миллиарда евро.
Немецкий автоконцерн Volkswagen активно продвигается в реализации своей масштабной программы экономии, нацеленной на оптимизацию затрат. Руководство компании объявило, что на данный момент как минимум 20 000 сотрудников дали согласие на досрочное прекращение трудовых отношений с Volkswagen AG.
Согласно представленным данным, около двух третей из этих работников перейдут на режим частичной занятости перед выходом на пенсию (Altersteilzeit). Это часть более широкого плана, согласованного руководством концерна и профсоюзом IG Metall в конце прошлого года.
Программа предусматривает сокращение в общей сложности 35 000 рабочих мест на немецких заводах Volkswagen к 2030 году. Важным условием является то, что процесс сокращения должен быть социально приемлемым, и каждый затронутый сотрудник должен дать на него свое согласие.
Взамен увольняемые сотрудники получают выходное пособие, размер которого зависит от стажа работы в компании. Сумма компенсации может достигать 400 000 евро. Точную сумму уже выплаченных на данный момент выходных пособий директор по персоналу Гуннар Килиан (50 лет) не назвал на собрании коллектива во вторник в Вольфсбурге.
Достижение отметки в 20 000 ушедших сотрудников является важным промежуточным результатом для концерна. В Volkswagen уверены, что благодаря следующему этапу, который затронет многочисленные поколения 1969 и 1970 годов рождения, целевые показатели будут достигнуты.
Помимо сокращения штата, с 2026 года Volkswagen также сократит количество предлагаемых ежегодно мест для стажировки с 1400 до 600. Благодаря этим мерам, концерн планирует ежегодно экономить 1,5 миллиарда евро на трудовых издержках.
Кроме того, около 130 000 сотрудников основного бренда VW согласились на «нулевой» раунд повышения зарплат. Вместо прямого повышения, пять процентов от возможного роста зарплаты будут направлены в специальный фонд в два этапа. Этот фонд предназначен для финансирования гибких моделей рабочего времени. Также отменяется повышенная выплата к отпуску, которая составляла около 1290 евро. С 2027 года будет введен бонус для членов профсоюза IG Metall.
По заявлению IG Metall, эти меры помогли предотвратить закрытие заводов Volkswagen. Однако, учитывая продолжающуюся слабость немецких автоконцернов, остается под вопросом, насколько долгосрочным окажется это обещание.
