В нескольких словах
Мюнхен стал европейским городом с самыми дорогими билетами на разовые поездки в общественном транспорте, где одна поездка обходится в 4,10 евро. Германия в целом показывает высокие цены как на разовые билеты, так и на месячные проездные, что объясняется ростом затрат на зарплату и материалы. В то же время, такие города, как Бухарест, предлагают одни из самых низких тарифов в Европе.
Мюнхен, третий по величине город Германии с населением около 1,6 миллиона человек, официально признан европейским лидером по дороговизне билетов на общественный транспорт.
Согласно исследованию платформы HousingAnywhere, специализирующейся на аренде жилья, пассажиры в Мюнхене вынуждены платить рекордные 4,10 евро за одну поездку на автобусе, метро или трамвае. Это значительно больше, чем в любом другом из 54 крупнейших городов Европы, включенных в сравнение.
В целом, мобильность составляет около 12,5% ежемесячных расходов домохозяйств в Европейском союзе. Исследование платформы анализировало самые дешевые разовые билеты в центре города и стандартные тарифы на месячные абонементы.
В рейтинге самых дорогих разовых билетов после Мюнхена следует Стокгольм (3,94 евро). Третье место также занимает один из немецких городов с ценой 3,90 евро. Другие крупные немецкие города также находятся в числе лидеров по высоким тарифам: Франкфурт-на-Майне и Берлин делят четвертое место (по 3,80 евро), Кёльн занимает пятое (3,70 евро), а Ганновер, Эссен, Дюссельдорф и Дортмунд следуют с 3,60 евро за поездку.
Для сравнения, стоимость одной поездки в Загребе (Хорватия) составляет всего 53 цента. В столице Румынии Бухаресте билет обойдется в 60 центов, в Варшаве (Польша) – 80 центов, а в Софии (Болгария) – 82 цента.
Германия также в числе лидеров по стоимости месячных проездных. Самый дорогой проездной в Лондоне (минимум 204,32 евро), за ним следуют четыре немецких города: Кёльн (137,90 евро), Франкфурт-на-Майне (110,30 евро), Берлин (106,50 евро) и Лейпциг (104,90 евро).
Это контрастирует с общенациональным "Deutschlandticket", который позволяет использовать весь региональный общественный транспорт по всей Германии за 58 евро в месяц.
Самые низкие цены на месячные проездные зафиксированы в Бухаресте (16 евро), Севилье (17,70 евро), Барселоне (22 евро) и Праге (22,05 евро).
Мюнхенский транспортный союз (MVV) повысил цены на 4,9% с 1 января 2025 года, что значительно выше роста в 2,2% в 2024 году. Глава MVV Бернд Розенбуш объяснил это "масштабным ростом затрат на заработную плату и необходимостью компенсировать рост цен на материалы".
MVV отмечает, что для экономии пассажиры могут приобрести так называемую "Streifenkarte" (полосатый билет) за 17,80 евро (доступна через приложение), что снижает стоимость одной поездки до 3,56 евро.
