В нескольких словах
Бывший чемпион Формулы-1 Нико Росберг теперь управляет собственным венчурным фондом Rosberg Ventures объемом 100 млн евро. В интервью он рассказал о своем подходе к инвестициям в стартапы, параллелях с автоспортом и различиях между европейским и американским рынками.
Бывший чемпион мира Формулы-1 Нико Росберг сменил гоночный шлем на деловой костюм. В свои 39 лет он больше не испытывает адреналин на трассе, а направляет финансовые потоки, управляя фондом Rosberg Ventures объемом 100 миллионов евро.
Росберг начал инвестировать в стартапы с 2016 года и на сегодняшний день участвует примерно в 40 компаниях. В 2023 году он основал собственный фонд венчурного капитала, собрав для него 100 миллионов евро.
На инвестиционной конференции в Берлине Росберг поделился своим видением мира стартапов и инвестиций.
Что привлекает его в стартапах и есть ли параллели с автоспортом? Росберг считает, что хорошие основатели подобны гонщикам: они принимают быстрые и смелые решения. Ему нравится работать с ними, понимать их идеи и сопровождать их развитие. По его мнению, новое, что действительно меняет мир, рождается, когда лучшие стартапы встречаются с сильнейшими венчурными фондами.
Главные качества хорошего основателя, по мнению Росберга: любопытство (постоянно ставят под сомнение себя и все вокруг), интеллект и способность увлекать за собой. Без умения убедительно рассказать свою историю невозможно привлечь клиентов, инвесторов или команду. Многие начинают с хорошей идеи, но лишь немногие способны превратить ее в миллиардный бизнес.
Росберг инвестирует лично, задаваясь вопросом: "Могу ли я действительно помочь?" Он предпочитает сферы, в которых разбирается, например, инвестирует в Enterprise, так как это согласуется с крупными компаниями, с которыми он работает. Его подход генералистический. Недавние инвестиции включают InsurTech и стартап в области оборонных технологий. Большая часть капитала его фонда направляется через ведущие венчурные фонды, инвестирующие непосредственно в стартапы.
Самым захватывающим инвестированием Росберг назвал ElevenLabs – стартап, разрабатывающий технологии преобразования текста в человеческую речь на базе искусственного интеллекта. Основанный в Польше, он сейчас работает в Лондоне и Нью-Йорке с многомиллионным оборотом.
Были ли неудачи? Да, первым провалом стало инвестирование в Lilium – немецкий стартап, разрабатывающий аэротакси. Идея была отличной, но технологии батарей оказались еще не готовы. В феврале 2025 года компания подала на банкротство. Это было горько, так как Lilium считался надеждой на устойчивую городскую мобильность "сделано в Германии".
Росберга также впечатляют прорывы в области искусственного интеллекта, в частности, стартапы, создающие автономные транспортные средства для военного снабжения. Немецкая компания является одним из пионеров в этой сфере. Такие технологии часто имеют и гражданское применение, демонстрируя потенциал Германии в ключевых будущих технологиях при наличии правильных условий.
Говоря о необходимых условиях, Росберг отметил, что США опережают Европу во многом: в регулировании, технологиях и доступе к капиталу. Однако у Европы есть шанс создать противовес благодаря единому внутреннему рынку.
Пример того, что идет не так в Европе, он видит в Мюнхене: финтех-стартап, разрабатывающий мгновенные платежи, в который он инвестировал. В США компания давно бы стартовала. Здесь же основатель провел 14 часов у нотариуса и заплатил 100 тысяч евро административных расходов за оформление раунда финансирования. В Калифорнии это занимает 30 минут и стоит вдвое меньше. Так Европа теряет темп, деньги и позиции.
Кстати, о темпе. Приглашает ли Росберг своих инвесторов на автодром? Конечно. Совместный опыт часто становится началом настоящей связи. Он приглашает партнеров на Формулу-1 для нетворкинга. Если после этого рождается сделка, это его добавленная стоимость.
Как он учит своих дочерей обращаться с деньгами? Росберг признает, что пока не так хорош в этом, как хотел бы. Они получают карманные деньги, но он хочет, чтобы они научились зарабатывать через собственные проекты. Это сейчас в его планах.
