Китайский автопроизводитель BYD увеличил свою прибыль за 2024 год на 34 процента, что составляет 5,1 миллиарда евро.

Более того, продажи выросли на 29 процентов, обогнав Tesla! Причина такого успеха — стратегия BYD, основанная на низких ценах. Это позволило им продать на 41 процент больше автомобилей, чем годом ранее.

Особенно остро ощущается конкуренция в Китае, крупнейшем автомобильном рынке в мире, где компания BYD, базирующаяся в Шэньчжэне, активно участвует в ценовой войне. Это оказывает давление на немецких производителей и Tesla. Уже в 2023 году BYD обогнал Volkswagen и стал лидером рынка в Китае.

Электромобильная гонка: ноздря в ноздрю с Tesla

Хотя BYD также продает гибридные модели, основной акцент делается на электромобили. Здесь Tesla пока еще удерживает лидерство. В 2024 году американцы продали 1,79 миллиона автомобилей по всему миру, в то время как китайцы немного отстают с 1,76 миллионами электромобилей.

Небольшое утешение для Илона Маска и Tesla заключается в том, что, несмотря на небольшое снижение продаж Tesla на 1,1 процент в прошлом году, китайцы продали на 11 процентов больше электромобилей.

Tesla в кризисе

С начала года акции Tesla потеряли более 32 процентов на бирже. Причины кроются в неудовлетворительных финансовых показателях и сомнениях в планах по разработке автономного вождения. Кроме того, сам глава Tesla, Илон Маск, подвергается критике из-за его тесной связи с политикой.

Результат: на автомобилях Tesla в Европе и США появляются наклейки вроде «Я купил эту машину до того, как Илон сошел с ума». Дальнейшая судьба Tesla остается неопределенной.

По крайней мере, по рыночной капитализации ни один автопроизводитель не может сравниться с Илоном Маском и Tesla. Даже после крупных потерь Tesla по-прежнему оценивается в 720 миллиардов евро. BYD с 145 миллиардами евро пока еще значительно отстает от американцев.