В нескольких словах
Недавние инциденты, когда пассажиры немецких поездов ICE и IC часами оставались заблокированными в остановившихся составах, подняли вопросы о неэффективности аварийно-спасательных служб Deutsche Bahn.
Недавние инциденты, когда пассажиры немецких скоростных поездов ICE и IC часами оставались заблокированными в остановившихся составах, вызвали серьезные вопросы к системе аварийного реагирования Deutsche Bahn (DB). В одном из случаев, в Хельмштедте (Нижняя Саксония), пассажиров IC 2446 освободили только через три часа после того, как поезд застрял на открытом участке пути.
Проблема системная
Заблокированные в поезде пассажиры, включая семьи с маленькими детьми и людей, страдающих тревожными расстройствами, вынуждены часами ждать помощи. К сожалению, такие случаи не единичны:
- 26 июля 2025 года: Поезд ICE 90 «Дунайский вальс» с 400 пассажирами застрял в тоннеле на пять часов, временами без света и кондиционера.
- 8 июня 2025 года: Под Кёльном из-за технической неисправности ICE простоял более пяти часов, пострадали около 230 пассажиров.
Почему спасение занимает так много времени?
Скорость оказания помощи напрямую зависит от причины остановки и условий местности. Представитель Deutsche Bahn объяснил, что длительная эвакуация часто обусловлена следующими факторами:
- Правила безопасности: Специфические нормы безопасности на железной дороге, особенно связанные с высоковольтной контактной сетью, требуют тщательной подготовки перед любым выходом из поезда.
- Сложная топография: В случае инцидента в Бад-Кольгрубе, где на контактную сеть упало дерево, спасателям пришлось пробираться к поезду по крутому склону с помощью лестниц и страховочных тросов, расчищая путь бензопилами. Эвакуация заняла около 90 минут.
- Логистика: Сеть DB InfraGO разделена на 163 аварийных района. В отдаленных районах, таких как Хельмштедт, прибытие аварийного менеджера для оценки ситуации может занять значительное время.
Именно аварийный менеджер решает, возможно ли возобновить движение или необходима эвакуация. Он должен определить, как спасательные службы могут безопасно (без риска поражения током) подойти к поезду.
Правовая сторона вопроса и компенсации
Юридически не существует четкого права на «более быструю помощь» с конкретными временными рамками. Однако, в случае длительной остановки, DB обязана оказать или организовать поддержку при медицинских или психологических кризисах (например, панических атаках).
Пассажиры имеют право на стандартную компенсацию:
- Задержка 60 минут: Возврат 25% стоимости билета.
- Задержка 120 минут: Возврат 50% стоимости билета.
- Полная отмена рейса: Возврат полной стоимости билета.
Для получения дополнительной компенсации за ущерб требуется доказать конкретный ущерб и вину железнодорожной компании.