Ryanair опровергает информацию о новом сборе за опоздание в аэропорт

Коммерческие и коммуникационные отделы Ryanair внимательно изучают каждое сообщение, пресс-конференцию и публичное выступление своих представителей. Они не могут установить источник информации, распространенной некоторыми СМИ на прошлой неделе, о предполагаемом новом сборе с путешественников в размере 100 евро за прибытие в аэропорт менее чем за 40 минут до открытия выхода на посадку. Источники в авиакомпании объясняют, что, по их мнению, был неверно истолкован один из пунктов их коммерческой политики, который действительно связан с проблемой пропуска рейса лоукостера. Однако они отрицают, что вводится новый сбор для тех, кто торопится, при условии, что путешественники соблюдают установленное расписание.

Среди рекомендаций, которые Ryanair предлагает путешественникам на своем веб-сайте, авиакомпания указывает: «Вы должны быть у выхода на посадку не менее чем за 30 минут до времени вылета вашего рейса». Компания также советует увеличить это время, если вы собираетесь сдавать багаж на стойке регистрации. «Мы рекомендуем всем пассажирам прибывать на стойку регистрации или сдачи багажа не менее чем за 2 часа до запланированного времени вылета рейса».

Однако на прошлой неделе несколько СМИ сообщили о предполагаемом новом сборе в размере от 100 до 120 евро для тех, кто прибывает менее чем за 40 минут до времени, указанного как открытие выхода на посадку. Авиакомпания это отрицает. Компания полагает, что путаница может быть связана с другим тарифом, который они взимают с тех, кто не может сесть на самолет, потому что прибывает с уже закрытым выходом на посадку и хочет сесть на следующий рейс. Здесь действительно в тарифную сетку включена дополнительная плата в размере 100 евро: когда путешественник прибывает в аэропорт менее чем за 40 минут до времени вылета рейса и обнаруживает, что выход на посадку уже закрыт. В течение часа после вылета самолета компания предлагает путешественнику возможность заплатить 100 евро и сесть на следующий рейс в тот же пункт назначения, если есть свободные места. Этой услугой можно воспользоваться только лично, на стойке продажи билетов, и клиент вправе ее потребовать. Ryanair настаивает на том, что тариф применяется только после закрытия выхода на посадку на самолет, на который было забронировано место, и является дополнительной услугой.

Растущие сборы

Компания-лидер по объему авиаперевозок в Европе утверждает, что это не штраф и что эта политика аналогична политике других авиакомпаний. Но в последние дни поднялся значительный шум. А в Испании это совпадает с противостоянием этой и других компаний (Vueling, Easyjet, Norwegian и Volotea) с Министерством по делам потребителей из-за взимания платы за багаж, который проносится в салон и не считается ручной кладью.

Путешественники Ryanair уже много лет предупреждены о всевозможных дополнительных сборах сверх тарифов, которые изначально считаются самыми низкими в отрасли. Компания взимает дополнительные суммы, указанные на веб-сайте, за выбор мест с дополнительным пространством для ног; за размещение на передних сиденьях; тарифицируется выбор смежных мест для возможности путешествовать с несовершеннолетними; существует знаменитый счет в 20 евро за распечатку посадочного талона в аэропорту; взимается плата за оборудование для младенцев (стульчики, стульчики для кормления, дорожные кроватки и т. д.); за смену владельца бронирования или за смену рейса; также существует установленный тариф для сумки с клюшками для гольфа, лыжного снаряжения или музыкальных инструментов.

Министерство по делам потребителей, которое в ноябре прошлого года наложило на авиакомпанию штраф в размере 108 миллионов евро за ее коммерческую практику, неоднократно подчеркивало, что предлагаемые цены для привлечения внимания часто далеки от того, что на самом деле платит пользователь.

В Ryanair уверяют, что так называемый «сбор за пропущенный рейс» не является новым, хотя он и появляется в СМИ вместе с решением авиакомпании ввести электронные посадочные талоны с 3 ноября (планировалось сделать это в этом летнем сезоне). 100% электронная посадка избавляет путешественников от необходимости скачивать и распечатывать свои билеты, но сделает обязательным использование посадочного талона из приложения myRyanair в процессе регистрации.

Электронный билет

Ирландская компания утверждает, что почти 80% ее клиентов уже используют цифровой посадочный талон. Шаг, который будет сделан в ноябре, в принципе, означает прекращение «почти всех сборов за регистрацию в аэропортах». Но тот факт, что существует «почти», вызывает опасения по поводу дополнительных сборов для тех, кто не прибудет в аэропорт с вышеупомянутой цифровой картой. Ryanair утверждает, что перевод всех путешественников в мобильное приложение позволит лучше управлять местами, напрямую сообщать о статусе каждого рейса перед вылетом и предоставлять в одном месте все документы, необходимые для путешествия.

Директор по маркетингу Ryanair Дара Брэди объяснила на прошлой неделе, что «приложение myRyanair будет особенно полезно для пассажиров во время инцидентов, поскольку оно будет способствовать обновлению в режиме реального времени из нашего операционного центра непосредственно на мобильные телефоны пассажиров, а также предоставит им варианты альтернативных рейсов и даже трансферы и варианты размещения в отелях, когда это необходимо».