В нескольких словах
На фоне глобальной автокризиса турецкий президент Реджеп Тайип Эрдоган выводит свой престижный электрический SUV Togg T10X на рынок Германии в 2025 году. Этот многомиллиардный проект, разработанный при значительной государственной поддержке, уже является лидером продаж электромобилей в Турции. Выход на немецкий рынок является частью амбициозной стратегии, нацеленной на международную конкурентоспособность и использование Togg как инструмента внешней политики.
На фоне продолжающегося мирового автомобильного кризиса на европейский рынок выходит новый амбициозный игрок из Турции. Президент Реджеп Тайип Эрдоган (71 год) активно продвигает свой престижный электрический кроссовер Togg T10X, который должен начать свою экспансию в Германию уже в этом году.
Первоначально дебют Togg T10X запланирован на выставке IAA Mobility в Мюнхене, после чего он появится на немецких дорогах. Для Турции это событие является воплощением давней мечты: «60-летняя мечта сбывается», — заявил Эрдоган еще в 2022 году на церемонии открытия завода в прибрежном городе Гемлик, недалеко от Стамбула, вспоминая о неудачном автомобильном проекте «Деврим» 1960-х годов.
Особенность Togg заключается в том, что это не просто стартап, а многомиллиардный проект с четким политическим мандатом. Развитие компании происходило под государственным руководством, с финансированием за счет налоговых льгот, льготных кредитов и значительного государственного влияния. Правительство Турции сделало проект Togg приоритетным, обеспечив ему существенную поддержку: налоговые послабления, низкопроцентные займы, субсидии на заработную плату, а также ежегодное обязательство по закупке до 30 000 автомобилей.
Компания Togg, что расшифровывается как «Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu» (Турецкая автомобильная инициатива), была основана в 2018 году в технологическом центре Гебзе. Четыре крупные турецкие корпорации — Anadolu (промышленность), BMC (транспортные средства), Turkcell (телекоммуникации) и Zorlu (электроника, энергетика) — владеют по 23% акций каждая. Еще 8% принадлежат Торгово-промышленной палате Турции (TOBB).
По оценкам, объем государственной помощи составил около 3,7 миллиарда долларов США, включая бесплатное предоставление участка земли для завода в Гемлике. Таким образом, правительство вкладывает в проект столько же, сколько и промышленный консорциум.
Во главе Togg стоит Гюркан Каракаш (60 лет), бывший менеджер Bosch. Его цель — не просто производить автомобили, а создать технологическую платформу с собственным мобильным приложением Trumore для покупки и управления, облачными обновлениями, AI-радио и интегрированной функцией оплаты.
В Турции Togg уже стал лидером рынка электромобилей: за первое полугодие 2025 года было продано 17 101 модель T10X, что составляет около 20% рынка электрокаров. В 2024 году объем продаж превысил 30 000 единиц, обойдя по этому показателю Tesla и BYD вместе взятых.
Теперь Togg делает шаг на свой первый зарубежный рынок — Германию, где проживает около трех миллионов человек с турецкими корнями. Штаб-квартира уже открыта в Штутгарте, а старт продаж запланирован на конец 2025 года. Продажи будут осуществляться напрямую через приложение Trumore, минуя традиционную дилерскую сеть.
Для президента Эрдогана Togg является не только символом экономического развития, но и инструментом внешней политики. Так, премьер-министр Венгрии Виктор Орбан и президент Азербайджана Ильхам Алиев уже получили экземпляры Togg в подарок. Этот электромобиль позиционируется как символ власти и теперь готов стать важным экспортным товаром для Германии.
