Economy

Представьте себе: понедельник, 8 утра. Ваши коллеги стоят в пробках или толпятся в метро. А вы? Вы спокойно пьете кофе на балконе. Ни начальника, ни офисного стресса, ни совещаний. Это и есть финансовая свобода, и она достижимее, чем вы думаете.

Мечта о раннем выходе на пенсию и полной финансовой независимости – это не просто фантазия, а вполне реальная цель. Многие стремятся к тому, чтобы оставить работу до традиционного пенсионного возраста и наслаждаться жизнью без обязательств. Главный вопрос: сколько же денег для этого потребуется?

Пенсионная система Германии сталкивается с растущим давлением на фоне вступления в пенсионный возраст многочисленных поколений, известных как "бэби-бумеры". Для стабилизации ситуации эксперты Немецкого института экономических исследований (DIW) предложили ввести новую меру – так называемый "налог солидарности для бэби-бумеров" (Boomer-Soli).

Цель этой инициативы – облегчить нагрузку на пенсионные фонды, не увеличивая прямые отчисления для молодого поколения. По задумке аналитиков, средства, полученные от нового сбора, будут направлены на поддержку текущей пенсионной системы.

Цены на кофе навынос продолжают расти в Германии. После существенного подорожания кофейных зерен – до 84% – любителей бодрящего напитка ожидает новый ценовой "шок". Всё больше городов планируют ввести специальный налог на одноразовую упаковку, который может увеличить стоимость каждой чашки кофе еще на 50 центов.

В настоящее время средняя цена капучино в крупных немецких городах составляет около 4 евро, но нередки случаи, когда она достигает 4,50 или даже 5 евро. Новая "упаковочная" пошлина призвана еще сильнее ударить по кошельку потребителей.

Мировые цены на пшеницу переживают резкое падение: если три года назад тонна стоила 400 евро, то сейчас она опустилась ниже 200 евро. При этом стоимость хлебобулочных изделий для конечного потребителя остается неизменной. Почему же падение цен на зерно не приводит к удешевлению булочек?

В начале года за тонну пшеницы платили 235 евро, а сейчас в среднем около 199,50 евро, местами даже до 165 евро. Для сравнения, пик цен три года назад превышал 400 евро.

Бывший президент США Дональд Трамп, вновь претендующий на высший пост, открыто угрожает введением драконовских импортных пошлин в размере до 30% на товары, поставляемые из Европейского союза. Эти заявления вызывают серьезную обеспокоенность в бизнес-кругах и уже привели к заметной нервозности на рынках.

Летний отдых необязательно должен быть дорогим. Секрет заключается в выборе правильного времени для путешествия, и в Германии это преимущество есть у жителей Баварии и Баден-Вюртемберга.

Уже десятилетия эти федеральные земли имеют особые условия по школьным каникулам: летом они начинают свой отпуск в конце июля, последними среди всех земель. Все остальные 14 федеральных земель начинают свои каникулы поочередно за несколько недель до этого. Это вызывает недовольство и значительно увеличивает расходы на отдых для миллионов семей за пределами Баварии и Баден-Вюртемберга.

Некогда восходящий немецкий автомобильный гигант Opel вновь оказался на критическом рубеже. После периода быстрого роста, компания, входящая в состав Stellantis, сталкивается с серьезными трудностями, и ближайшие месяцы станут решающими для ее будущего. Европейская доля рынка Opel опустилась ниже критической отметки в три процента.

Ганновер – Себастьян Эбель (62), руководитель крупнейшего мирового туристического концерна TUI, выступил с резкой критикой в адрес правительства Германии. По его мнению, высокая налоговая нагрузка и государственные сборы необоснованно увеличивают стоимость путешествий, делая отпуск недоступным для многих.

Евросоюз готовит новые инициативы, которые могут значительно ускорить отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). По информации, ставшей известной, Еврокомиссия рассматривает возможность введения обязательного перехода на электромобили для компаний, занимающихся прокатом автомобилей.

Эти меры, если будут приняты, затронут не только службы такси и каршеринга, но и корпоративные автопарки. Такое решение может стать своего рода "черным ходом" для ускоренного вытеснения традиционных бензиновых и дизельных автомобилей с европейских дорог.

Ровно три десятилетия назад, 16 июля 1995 года, компания Amazon отправила свой первый заказ, положив начало пути к превращению в одного из крупнейших мировых гигантов электронной коммерции. Это событие стало отправной точкой в амбициозном проекте Джеффа Безоса, который мечтал создать магазин "всего на свете".