В мире поп-культуры и коллекционных игрушек появилась новая сенсация — фигурка под названием Labubu, которая буквально за короткий срок превратила своего создателя в миллиардера. Эта небольшая, но невероятно популярная игрушка с зазубренными зубами стала настоящим культурным феноменом, цены на которую на вторичном рынке стремительно взлетают.

Проект железнодорожного узла «Штутгарт 21» обернулся для немецкой компании Deutsche Bahn многомиллиардными убытками. По решению Административного суда Баден-Вюртемберга, железная дорога обязана самостоятельно нести дополнительные расходы по этому масштабному проекту, которые на данный момент составляют не менее 6,8 миллиарда евро.

Немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn должен будет самостоятельно нести все многомиллиардные дополнительные расходы, связанные с масштабным проектом "Штутгарт 21". Такое решение вынес Административный суд Баден-Вюртемберга, отклонив апелляцию компании.

Согласно результатам недавнего опроса, каждый третий сотрудник в Германии "уволился в уме", что свидетельствует о значительной потере мотивации на рабочем месте. Это явление, когда работник выполняет свои обязанности формально, но без энтузиазма и вовлеченности, затрагивает значительную часть немецкого рынка труда.

Исследование показало, что почти треть из 1000 опрошенных немецких специалистов регулярно рассматривают возможность смены работы. Среди тех, кто уже испытывает неудовлетворенность, эта цифра достигает 79 процентов.

Восточные федеральные земли Германии демонстрируют самую высокую скорость обработки налоговых деклараций. Согласно данным Союза налогоплательщиков Германии, в 2024 году, при проверке деклараций за 2023 год, Тюрингия и Саксония-Анхальт оказались наиболее эффективными.

В среднем, налоговые органы Тюрингии обрабатывают декларации за 39,1 дня, а Саксонии-Анхальт – за 39,7 дня. Это значительно быстрее по сравнению с западными землями, такими как Бремен (52,8 дня) и Саар (53,8 дня), которые находятся в конце списка.

Земельный суд Кёльна вынес решение, которое может затронуть миллионы абонентов популярного стримингового сервиса Netflix. Суд признал незаконными несколько повышений тарифов, которые Netflix вводил в 2017, 2019 и 2022 годах. Это решение означает, что будущие изменения цен не могут быть введены компанией в одностороннем порядке, без согласия пользователей.

Крупный стриминговый сервис Netflix столкнулся с судебным решением, обязывающим его вернуть средства клиентам за ранее осуществленные повышения цен. Земельный суд Кёльна признал недействительными несколько повышений стоимости подписки и предписал компании произвести выплаты.

Согласно решению суда, Netflix не имел права unilaterally повышать цены на свои услуги в 2017, 2019 и 2022 годах. Отныне компания не сможет просто так изменять стоимость абонемента. Все переплаты, внесенные клиентами с 2019 года, подлежат возврату в случае судебного иска.

Каждую среду и субботу миллионы людей по всей Германии и за её пределами замирают в ожидании. Прозрачный барабан вращается, и каждый, купивший лотерейный билет, надеется на крупный выигрыш. Состоялся очередной розыгрыш Лото 6 из 49 в субботу, 2 августа 2025 года. Удалось ли кому-то забрать главный приз?

В этом тираже разыгрывался джекпот в размере 16 миллионов евро. Вероятность угадать все выигрышные номера Лото 6 из 49 составляет примерно 1 к 140 миллионам. Проверьте свой лотерейный билет – возможно, именно вы стали обладателем счастливого выигрыша!

Берлин — Станет ли энергия скоро еще дороже? Правительство Германии, по всей видимости, планирует ввести новую плату за электроэнергию. Этот шаг может привести к дополнительным финансовым нагрузкам для всех потребителей.

Согласно данным, полученным от Министерства экономики Германии в ответ на запрос партии "Зеленые", основной причиной введения новой платы является создание резерва газовых электростанций. Министр экономики выносит на тендер проекты по созданию мощностей общей производительностью 20 гигаватт к 2030 году.

Автомобильный гигант Volkswagen стоит на пороге исторической трансформации. Несмотря на масштабные пакеты экономии и анонсированные сокращения рабочих мест, этих мер, по мнению руководства, недостаточно для спасения концерна от нарастающего кризиса.

В ответ на эти вызовы финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц и генеральный директор Оливер Блюме планируют радикальную структурную реформу. Цель этих преобразований — вновь поставить на ноги крупнейшего автопроизводителя Европы, который столкнулся с беспрецедентными трудностями.