Революция в автопроме: 3D-печать двигателей Bosch

Революция в автопроме: 3D-печать двигателей Bosch

В нескольких словах

Компания Bosch совершила прорыв в производстве двигателей, используя 3D-печать для ускорения процесса и индивидуализации производства.


Нюрнберг (Бавария) – Компания Bosch представила двигатель, напечатанный на 3D-принтере.

То, что раньше занимало годы, теперь возможно за считанные дни!

Завод инвестировал шесть миллионов евро в центр 3D-печати, где работают 30 сотрудников.

На заводе в Нюрнберге (Бавария) Bosch может производить блок двигателясердце автомобиля — в металлическом принтере, являясь единственным поставщиком автозапчастей в Европе, обладающим таким принтером.

Индустриальный механик Тобиас Нахтманн (27 лет) контролирует процесс печати на 5-метровой установке.

Двигатель создается из порошка.

Процесс выглядит следующим образом: двенадцать лазеров расплавляют металлический порошок в принтере слой за слоем. Кристина Блюмель (39 лет, руководитель центра 3D-печати) говорит: "Каждый слой тонкий, как волос. Принтер соединяет их вместе. Для блока двигателя требуется 5000 слоев".

В результате получается восьмицилиндровый двигатель.

Обычно разработка двигателя от первого эскиза до серийного производства занимает до трех лет. Только для изготовления литейной формы требуется 18 месяцев.

С новым методом всё иначе!

3D-принтер быстр и точен.

"Данные конструкции напрямую отправляются на 3D-принтер", — объясняет Александр Вайхсель (45 лет), коммерческий директор завода в Нюрнберге. "Таким образом, мы становимся быстрее, производительнее и, следовательно, более конкурентоспособными".

По словам индустриального механика Тобиаса Нахтманна (27 лет), это просто. Он говорит: "Порошок загружается сверху, а двигатель выходит снизу. Клиент заказывает сегодня по желанию и получает результат через несколько дней".

Технологии также для авиации и энергетики.

Изменения возможны немедленно.

Всё, что необходимо: 3D-модель нужного двигателя.

Механикам даже не нужны инструменты.

То, что работает в автомобилестроении, может быть применено в авиации или энергетике.

Запчасти для олдтаймеров могут быть напечатаны, а для Формулы-1 изготовлены мгновенно.

"С нашим 3D-принтером мы можем также уменьшить вес двигателя", — говорит Нахтманн.

Это означает: меньший расход топлива.

Даже самые специфические пожелания могут быть выполнены: "Возможны даже ручки тормозов мотоциклов с собственными инициалами".

Read in other languages

Про автора

Мария - журналист культурного отдела, освещающая события в мире искусства и развлечений США. Её статьи о Голливуде, Бродвее и американской музыкальной сцене всегда находят отклик у читателей.