Падение прибыли у VW и Mercedes-Benz – автокатастрофа в Германии

Падение прибыли у VW и Mercedes-Benz – автокатастрофа в Германии

В нескольких словах

Volkswagen и Mercedes-Benz столкнулись со значительным падением прибыли в первом квартале 2025 года, что обусловлено проблемами на китайском рынке, высокими затратами и общими экономическими трудностями. Компании предпринимают шаги для повышения конкурентоспособности и адаптации к изменяющимся условиям рынка.


Не лучшие новости для крупнейших автопроизводителей Германии!

Volkswagen после слабого предыдущего года и в 2025 году начал с падения прибыли. Согласно сообщению компании из Вольфсбурга, чистая прибыль крупнейшего автопроизводителя Европы в первом квартале упала почти на 41 процент в годовом исчислении и составила 2,19 миллиарда евро. Наряду с уже известными многомиллиардными специальными расходами, негативное влияние оказало и то, что концерн на важном рынке Китая снова значительно меньше заработал со своими совместными предприятиями. Подразделение по производству аккумуляторов VW понесло более крупные убытки. При этом выручка концерна выросла почти на 3 процента и составила 77,6 миллиарда евро.

Mercedes-Benz

У автопроизводителя Mercedes-Benz дела обстоят не лучше. В начале года ему пришлось столкнуться со слабым бизнесом на важном рынке Китая. В первом квартале прибыль концерна, входящего в Dax, упала почти на 43 процента до 1,73 миллиарда евро, как сообщили в Штутгарте в среду. Выручка упала на 7 процентов до 33,2 миллиарда евро, поскольку, как уже известно, мировые продажи сократились. В операционной деятельности, то есть до уплаты процентов и налогов, результат из-за сложной ситуации упал почти на 41 процент до 2,29 миллиарда евро.

В важном сегменте легковых автомобилей скорректированная операционная маржа прибыли, на которую пристально следят инвесторы, сократилась на 1,7 процентных пункта до 7,3 процента. Это было меньшее снижение, чем опасались аналитики. Volkswagen уже представил предварительные данные по операционной деятельности. Особые проблемы, такие как резервы по выбросам CO2 в Европе, реструктуризация дочерней компании по разработке программного обеспечения Cariad, а также резервы на дизельный скандал привели к специальным расходам в размере около 1,1 миллиарда евро и снизили операционную прибыль примерно на 37 процентов до 2,9 миллиарда евро.

Годовой прогноз концерн подтвердил, однако он по-прежнему не содержит никаких эффектов от пошлин в торговой политике президента США Дональда Трампа. «Как и ожидалось, Volkswagen Group начала год с неоднозначными результатами», — заявил Арно Антлиц, финансовый директор Volkswagen Group. «Наши автомобили пользуются большим спросом у наших клиентов. Объем заказов в Западной Европе значительно вырос, и наши книги заказов быстро заполняются». Продажи электромобилей в Западной Европе значительно выросли. «Именно потому, что глобальные экономические условия в настоящее время настолько неопределенны, мы должны сосредоточиться на том, на что мы можем повлиять сами», — сказал Антлиц. «Это означает: в дополнение к нашему сильному предложению автомобилей мы должны обеспечить конкурентоспособную структуру затрат, чтобы оставаться успешными в быстро меняющемся мире».

Read in other languages

Про автора

Мария - журналист культурного отдела, освещающая события в мире искусства и развлечений США. Её статьи о Голливуде, Бродвее и американской музыкальной сцене всегда находят отклик у читателей.