В нескольких словах
В Северной Италии с осени 2025 года запретят движение дизельных авто Евро 5 и ниже из-за загрязнения воздуха. Аналогичные ограничения уже действуют в некоторых городах Германии. Нарушителям грозят крупные штрафы и даже лишение прав.
С осени 2025 года в ряде регионов Северной Италии вступят в силу строгие ограничения на использование дизельных автомобилей. Этот шаг является частью борьбы с высоким уровнем загрязнения воздуха, особенно в густонаселенной долине реки По.
Запрет коснется дизельных автомобилей с экологическим классом Евро 5 и ниже. Ограничения будут действовать в таких регионах, как Пьемонт, Ломбардия, Венеция и Эмилия-Романья, где уровень загрязнения воздуха остается тревожно высоким на протяжении многих лет.
Для российских автомобилистов, планирующих поездки в Италию на автомобиле с дизельным двигателем Евро 5 или ниже, это означает серьезные риски. Нарушение запрета карается штрафом от 168 евро. При повторном нарушении возможно даже лишение водительских прав на срок от 15 до 30 дней.
Многие не знают, что зоны с ограничениями для старых дизелей до сих пор существуют и в Германии. Хотя в Гамбурге и Берлине большинство таких запретов уже отменены, в некоторых городах они продолжают действовать:
- **Дармштадт:** Запрет действует с 2019 года на двух улицах (Hügelstraße и Heinrichstraße) для дизелей Евро 1–5 и даже более старых Евро 1–2.
- **Мюнхен:** С 2023 года запрет введен в пределах всего Среднего кольца для дизелей Евро 4 и ниже.
- **Штутгарт:** Введена обширная экологическая зона, из которой исключены дизели Евро 4. В центре города ограничения распространяются и на Евро 5.
Контроль за соблюдением запретов осуществляется полицией или местными органами. Проверка, как правило, проводится выборочно, достаточно взгляда в свидетельство о регистрации автомобиля (ПТС), так как экологические наклейки не всегда дают полную информацию.
Штрафы за нарушение в Германии составляют от 80 до 100 евро, плюс административные сборы. Общая сумма может достигать 108,50 евро в Штутгарте и Дармштадте, и до 128,50 евро в Мюнхене.
Планируются ли новые запреты на дизельные автомобили в Германии в будущем? На данный момент конкретных планов нет, хотя ранее рассматривались и другие города. Долгосрочная перспектива, вероятно, будет связана с обсуждением общих запретов на въезд для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, по аналогии с мерами, принимаемыми в Париже или Амстердаме.
Основная причина введения таких запретов – необходимость улучшения качества воздуха на оживленных улицах, где концентрация мелкодисперсных частиц и оксидов азота от старых дизелей особенно высока. Эти загрязнители глубоко проникают в легкие и могут вызывать заболевания дыхательных путей и сердечно-сосудистой системы.
Какие дизели подпадают под ограничения? Чаще всего это автомобили до Евро 5 включительно. Владельцы дизелей с нормами Евро 6d TEMP или Евро 6d пока могут не беспокоиться. Во многих городах предусмотрены исключения для местных жителей, ремесленников или лиц с ограниченными возможностями.
Как узнать экологический класс своего автомобиля? Эконорма указана в свидетельстве о регистрации транспортного средства (обычно в поле 14.1). Также поможет сертификат соответствия (COC) или VIN-номер для проверки на сайтах производителя.
Можно ли модернизировать старый дизель? Для некоторых старых моделей существуют решения по дооснащению катализатором SCR, который снижает выбросы оксидов азота. Документальное подтверждение такой модернизации (с одобрением и установкой по стандартам TÜV) может служить основанием для получения исключения.
