В нескольких словах
Volvo Cars Crash Center отмечает 25 лет, демонстрируя передовые подходы к безопасности автомобилей. Сотни ежегодных краш-тестов и глубокий анализ данных реальных ДТП позволяют компании непрерывно снижать риск травм и разрабатывать инновации, такие как будущий адаптивный ремень безопасности.
Volvo Cars Crash Center, один из ведущих мировых центров испытаний на безопасность, отмечает 25-летний юбилей. Шведский автопроизводитель продолжает демонстрировать свою приверженность безопасности, проводя впечатляющие краш-тесты.
В рамках демонстрации был проведен боковой удар, где флагманский электрический внедорожник Volvo EX90 массой более 2,5 тонн на скорости 50 км/ч врезался в аналогичную модель. Несмотря на наличие защитных барьеров и бронированного стекла, звук удара был оглушительным.
Ежегодно в этом центре на заводской территории проводится от 200 до 250 полномасштабных краш-тестов. Стоимость каждого такого испытания составляет около 250 000 евро. Однако, как подчеркивают в Volvo, их ценность неизмерима – предотвращение травм и спасение человеческих жизней.
Помимо реальных тестов, инженеры Volvo активно используют компьютерное моделирование, которое является более экономичным и быстрым способом проверки концепций. Однако, несмотря на прогресс в виртуальных испытаниях, реальные краш-тесты остаются неотъемлемой частью процесса разработки.
История Volvo всегда была тесно связана с безопасностью. Еще в 1920-х годах основатели компании уделяли особое внимание созданию безопасных автомобилей. Знаковым моментом стало изобретение трехточечного ремня безопасности в 1959 году, патент на который был предоставлен всем другим автопроизводителям. По статистике, с момента появления трехточечный ремень спас жизни более миллиона человек по всему миру.
Сегодня подход к безопасности эволюционировал. В Volvo говорят: «Данные – это новый ремень безопасности». С 1970 года компания проанализировала более 50 000 реальных дорожно-транспортных происшествий с участием своих автомобилей. Для этого у Volvo есть специальное подразделение из пяти человек, которое круглосуточно получает информацию о ДТП, выезжает на места аварий и забирает для детального изучения в центр краш-тестов от 50 до 70 поврежденных автомобилей ежегодно.
Тщательный анализ данных, собранных как в результате реальных краш-тестов, так и после изучения настоящих аварий, напрямую влияет на разработку новых моделей. Этот процесс в Volvo называют «круговоротом жизни» безопасности, позволяющим постоянно совершенствовать системы защиты от поколения к поколению.
Результаты говорят сами за себя: благодаря такому подходу риск получения серьезных травм при аварии на автомобилях Volvo был снижен с 10% в 1970-х годах до 2% в 2010-х.
Следующим шагом в развитии систем безопасности станет «умный» ремень безопасности, который сможет адаптироваться к конкретной ситуации при столкновении. Ожидается, что эта инновация появится в новом Volvo EX60 в 2026 году и, по прогнозам, также внесет значительный вклад в спасение жизней.
