В нескольких словах
После первого тестового полета над Тихим океаном была потеряна немецко-французская космическая капсула Nyx. Разработанная стартапом The Exploration Company и запущенная SpaceX, она должна была стать прототипом многоразового грузового корабля.
Немецко-французская космическая капсула Nyx была потеряна над Тихим океаном после завершения своего первого тестового полета. Беспилотный аппарат, разработанный стартапом The Exploration Company, исчез после попытки возвращения на Землю.
Капсула Nyx, создаваемая немецко-французским стартапом с амбициями по освоению частной космонавтики, в будущем должна стать многоразовым транспортным средством для доставки грузов и, возможно, экипажей на космические станции.
Первый тестовый запуск прошел успешно. Капсула стартовала на борту ракеты Falcon 9 компании SpaceX с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии, США. Она достигла околоземной орбиты, двигаясь со скоростью более 28 тысяч километров в час, стабильно обогнула Землю и успешно приступила к этапу входа в атмосферу с использованием теплозащитного экрана и парашютов.
На борту капсулы находился необычный набор полезной нагрузки для испытаний: экспериментальный пакет с образцами плесени, чашка "Bavaria One" от премьер-министра Баварии Маркуса Зёдера (известного сторонника частной космонавтики), а также 50 образцов волос от европейской косметической компании.
Однако во время спуска связь с аппаратом внезапно прервалась. Что именно произошло, остается неясным. С момента потери контакта над Тихим океаном капсула считается пропавшей.
Представители The Exploration Company заявили: "Мы приносим извинения всем нашим клиентам, доверившим нам свою полезную нагрузку". При этом в компании расценивают миссию как частичный успех, подчеркивая, что полеты в космос, особенно возвращение, являются сложной задачей.
Капсула Nyx проектируется как многоразовая и гибкая платформа, способная дозаправляться в космосе и стыковаться с различными станциями. Планируется, что в будущем она будет использовать "зеленое" топливо. Разработка и строительство ведутся в Мюнхене и Бордо. Компанию возглавляет Элен Юби, бывший менеджер Airbus.
