В нескольких словах
После неудачных выступлений Юки Цуноды в Red Bull Racing, его место в следующем сезоне, скорее всего, займет Исак Аджжар из Racing Bulls. Команда уже планирует дальнейшие кадровые перестановки, в том числе продвижение молодого Арвида Линдблада.
Одиннадцатый из 24 этапов текущего сезона Формулы 1 проходит в Шпильберге, Австрия. Для 25-летнего Юки Цуноды этот Гран-при может стать началом прощального тура – по крайней мере, в составе основной команды Red Bull Racing.
В коллективе, возглавляемом двукратным чемпионом мира Максом Ферстаппеном, назревают очередные кадровые изменения: по всей видимости, Цунода покинет Red Bull.
Японец вновь выступил крайне неудачно в квалификации домашнего для Red Bull Гран-при, выбыв уже в первом сегменте (Q1) и заняв лишь 18-е место. Его шансы остаться в Red Bull на следующий год практически равны нулю, несмотря на то, что он провел за рулем болида основной команды всего восемь гонок.
Ситуация выглядит особенно контрастно на фоне результатов Макса Ферстаппена: в квалификационных дуэлях Цунода уступил ему со счетом 0:9, а в гоночном темпе отставание также критическое – 0:8.
Напомним, что всего после двух этапов сезона руководитель команды Кристиан Хорнер (50 лет) и спортивный советник доктор Гельмут Марко (82 года) приняли решение вернуть 23-летнего Лиама Лоусона в дочернюю команду Racing Bulls из-за неудовлетворительных результатов и продвинуть Цуноду. Однако, как показали последующие этапы, улучшения не произошло.
Сам Гельмут Марко уже прокомментировал ситуацию: «Конечно, результаты не соответствуют нашим ожиданиям».
Что дальше?
Наиболее вероятным кандидатом на место Цуноды в сезоне 2025 года считается 20-летний Исак Аджжар. Этот многообещающий новичок демонстрирует впечатляющие результаты в команде Racing Bulls, набрав уже 21 очко в зачет чемпионата, в то время как Цунода в более мощном автомобиле Red Bull смог заработать всего семь.
Хотя не исключено, что француз Аджжар займет место Цуноды немедленно, это маловероятно. Во-первых, Red Bull стремится дать Аджжару время для дальнейшего развития. Во-вторых, партнер по моторам Honda выплатил восемь миллионов евро за то, чтобы их соотечественник Цунода оставался за рулем болида до конца текущего сезона.
Фаворитом на место в кокпите Racing Bulls в 2026 году является 17-летний Арвид Линдблад. На предстоящем Гран-при Великобритании в Сильверстоуне он получит возможность принять участие в одной из тренировочных сессий Формулы 1, чтобы продемонстрировать свои способности руководству команды.
