В нескольких словах
Профсоюз железнодорожников EVG предупреждает о значительном повышении цен на билеты Deutsche Bahn (более 10%) и сокращении рейсов ICE. Причина – рост тарифов на использование путей из-за бюджетной политики правительства.
Пассажирам немецких поездов грозит серьезное подорожание билетов и сокращение количества рейсов в ближайшем будущем.
Профсоюз железнодорожников Германии (EVG) выступил с предупреждением: цены на билеты в междугороднем сообщении могут вырасти более чем на 10% уже в этом году, если правительственная коалиция не примет меры поддержки железнодорожного транспорта.
Кроме того, существует риск массового сокращения предложения скоростных поездов ICE.
Таким образом, клиенты Deutsche Bahn столкнутся с более дорогими билетами и меньшим количеством доступных поездов.
Основная причина такой ситуации — резкое повышение тарифов на использование железнодорожной инфраструктуры. Подразделение Deutsche Bahn, управляющее железнодорожной сетью, значительно поднимает плату за проезд по путям. Для грузовых перевозок (Cargo) эта "железнодорожная пошлина" вырастет на 16%, а для пассажирских поездов дальнего следования — на 18%.
Источники в железнодорожных кругах сообщают, что подразделения, занимающиеся пассажирскими и грузовыми перевозками, не смогут компенсировать эти возросшие расходы и будут вынуждены переложить их на своих клиентов.
Глава профсоюза EVG Мартин Буркерт призывает власти вмешаться: "Бундестаг должен остановить этот ценовой удар. В ходе обсуждения бюджета депутаты должны смягчить железнодорожную пошлину за счет адресной поддержки. Иначе пассажирам поездов уже в этом году грозит историческое повышение цен более чем на 10 процентов".
По его словам, также произойдет "сокращение дальних маршрутов на самых загруженных линиях ICE, включая быстрые экспрессы, на целых 25 процентов".
Профсоюз конкретно требует от правящей коалиции увеличить финансирование поддержки тарифов на использование путей в бюджете на 2025 год: для пассажирских перевозок — со 105 до 200 миллионов евро, для грузовых — с 275 до 350 миллионов евро.
Если правительство не вмешается, в следующем году ситуация для пассажиров может стать еще хуже. В железнодорожных кругах ожидают повышения тарифов на использование путей более чем на 20 процентов в 2026 году. Следствием этого станет еще более значительный рост цен на билеты.
Повышение тарифов на использование путей, предложенное Deutsche Bahn и одобренное Федеральным сетевым агентством, является результатом текущей бюджетной политики правительства. Чтобы соблюсти правило "долгового тормоза", вместо дополнительных субсидий Deutsche Bahn получает от федерального правительства увеличение собственного капитала на 8,5 миллиарда евро в этом году. Поскольку Deutsche Bahn должен получать прибыль от своего собственного капитала, подразделение по управлению инфраструктурой повышает тарифы на использование путей.
В конечном итоге, пострадавшим оказывается клиент железной дороги.
