В нескольких словах
Новое исследование J.D. Power в США показало, что Audi заняла последнее место среди крупных автопроизводителей по качеству. Другие немецкие марки также показали результаты ниже среднего, в то время как азиатские бренды лидируют.
Согласно новейшему исследованию качества новых автомобилей J.D. Power (Initial Quality Study, IQS) в США, крупные немецкие автопроизводители показали слабые результаты. Особенно сильно «провалилась» марка Audi.
В рейтинге, охватывающем 31 бренд, Audi оказалась на последнем месте. На каждые 100 проданных автомобилей Audi приходится 269 обнаруженных проблем. Хуже результат только у компании Rivian, но ее данные не были официально включены в основной рейтинг из-за недостаточных объемов выборки.
Другие немецкие бренды также выступили неважно. Volkswagen занял четвертое место с конца с показателем 225 проблем на 100 машин, а Mercedes-Benz расположился немногим выше с 210 проблемами. BMW показал результат немного лучше – 196 проблем, но это все равно ниже среднего показателя по отрасли (192 проблемы).
Лидерами рейтинга стали азиатские марки. Первое место занял Lexus (дочерний бренд Toyota) с наименьшим количеством проблем – 166 на 100 автомобилей. За ним следуют Nissan и Hyundai.
Единственным «светлым пятном» для Германии стал Porsche. Бренд в целом показал результат немного ниже среднего (188 проблем). Однако спортивный автомобиль Porsche 911 выделился особо, попав в число лучших моделей с показателем всего 116 проблем на 100 машин.
В числе неожиданных результатов – высокое четвертое место Jaguar. Также хорошие показатели продемонстрировали Kia, Genesis и американские марки Chevrolet и Buick.
Исследование выявило, что наибольшее число проблем связано с современными информационно-развлекательными системами. В среднем на 100 автомобилей приходится 42,6 ошибки, связанные с "мультимедиа". Эксперты отмечают, что, несмотря на внешнюю привлекательность, эти системы часто сложны в использовании и отвлекают водителя.
Интересный вывод исследования: так называемые «премиальные» автомобили, несмотря на свою высокую стоимость, демонстрируют большее количество дефектов, чем более доступные модели. Чаще всего проблемы возникают в области кузова. Электромобили также чаще сталкиваются с негативными отзывами, чем классические авто с двигателями внутреннего сгорания.
Данные J.D. Power IQS основаны на опросе более 90 тысяч владельцев автомобилей в США. Владельцы рассказывали о проблемах, возникших в первые три месяца после покупки или лизинга в период с июня 2024 по май 2025 года.
