В нескольких словах
Крупный партнер немецкого автогиганта Opel, компания Segula Technologies GmbH, подала заявление о начале процедуры банкротства, что ставит под угрозу до 300 рабочих мест в автомобильном центре Рюссельсхайма. Этот шаг затронул бывшее сердце разработки Opel, а эксперты связывают его с долгосрочной стратегией концерна Stellantis после приобретения Opel.
Кризис в автомобильной столице Рюссельсхайма! Немецкий партнер Opel, компания Segula Technologies GmbH, подала заявление о начале процедуры банкротства в режиме самоуправления. До 300 сотрудников компании опасаются за свои рабочие места.
В прошлом это был настоящий центр немецкого автопрома, еще в 1990-х годах Opel вел активную борьбу за лучший компактный автомобиль. Речь идет о центре разработок в Рюссельсхайме и испытательном полигоне в Родгау-Дуденхофене, которые позже вошли в состав Segula Technologies. Эти объекты не уступали по своим возможностям таким известным комплексам, как Вайсcах у Porsche или Унтертюркхайм у Mercedes.
Гигантский комплекс Opel с 60 километрами испытательных трасс в Дуденхофене существует с 1963 года.
Однако на прошлой неделе французская компания Segula незаметно отправила свою немецкую дочернюю компанию в банкротство. На обоих объектах царит недоумение. Эта мера бьет по интеллектуальной элите автомобильного кластера Рюссельсхайма. В основном пострадают высококвалифицированные и опытные инженеры.
Как сообщила представительница Segula, причиной такого шага стала сложная экономическая обстановка в автомобильной отрасли. Она заявила: "Чтобы обеспечить упорядоченный и безопасный процесс реструктуризации, компания Segula Technologies GmbH 9 июля подала заявление о проведении процедуры банкротства в режиме самоуправления".
Дуденхофен – это святыня Opel, где тестировались все знаменитые модели от Rekord до современного Astra.
По мнению эксперта в области автомобилестроения профессора Фердинанда Дуденхёффера (74), это было планом нынешнего автомобильного концерна Stellantis с самого начала, когда он приобрел Opel у General Motors в 2017 году. Тогда инженеров Opel убедили перейти из внутреннего центра разработок к французскому инжиниринговому провайдеру Segula.
Профессор Дуденхёффер отметил: "Автомобильный кластер Рюссельсхайма имеет меньшее значение для Stellantis, чем думают в Рюссельсхайме. Разработка была передана на аутсорсинг. Segula с этим банкротством не ждет большое будущее. Наступают тяжелые времена для сотрудников".
Итак, Segula Technologies GmbH подает на банкротство. До 300 сотрудников беспокоятся о своих рабочих местах. Эта мера является следствием приобретения Opel концерном PSA/Stellantis и последующей передачей сотрудников и подразделений Opel компании Segula.
