В нескольких словах
Mercedes-Benz внедряет человекоподобных роботов Apollo на своем заводе в Берлине. Роботы, разработанные американской компанией Apptronic, пока используются для вспомогательных задач, таких как транспортировка деталей, но проходят обучение для выполнения более сложных операций. Компания видит большой потенциал в использовании роботов для оптимизации логистических процессов и повышения эффективности производства, особенно в ночное время.
В Mercedes-Benz появился необычный сотрудник
Он не простудится, не уйдет пораньше, чтобы забрать детей, и вряд ли поддержит беседу на кухне. Зато новый коллега быстро и надежно выполняет поставленные задачи. Без перерывов...
Новый коллега для сотрудников Mercedes
Нового коллегу для сотрудников Mercedes на заводе в Берлине-Мариенфельде зовут Аполлон (Apollo). Там используются несколько человекоподобных роботов. Их основная задача: перемещать предметы, доставлять детали со склада. Аполлон может переносить грузы до 25 кг. И делать это ЧАСАМИ. Сейчас Аполлона обучают, чтобы в будущем он мог работать самостоятельно. Пока что для функционирования Аполлону (все еще) нужны люди.
Что умеет Аполлон?
Роботы не новы в автопроме, Mercedes использует их с 1970-х годов. Однако человекоподобные роботы – это нечто новое. Преимущество: Аполлон может свободно перемещаться и выполнять различные задачи. Пока технология находится в начале своего развития. Например, Аполлон может транспортировать компоненты или модули к производственной линии.
Аполлон уже способен на большее, чем просто быть «мальчиком на побегушках». Например, закрутить винт аккумуляторной отверткой и установить деталь автомобиля. Однако до автономной работы еще далеко. Для этого Аполлон продолжит обучение в Берлине. Обученные сотрудники Mercedes управляют роботом дистанционно, а Аполлон запоминает процессы и позже может выполнять их самостоятельно. Аполлон также может использовать инструменты, но ему нужны люди, чтобы учиться и становиться более независимым.
Аполлон родом из Америки
Создатели Аполлона – из Техаса. Компания Apptronic продает прототип за 45 700 евро, сообщил генеральный директор Джефф Карденас. Ожидается, что цена снизится с ростом производства. Mercedes планирует инвестировать в Apptronik «небольшую двузначную сумму в миллионах», но более подробной информации автопроизводитель из Штутгарта не сообщает. Компания Apptronic была основана в 2016 году в лаборатории Human Centered Robotics Lab Техасского университета в Остине, США.
«Мы с Аполлоном еще на ранней стадии. Мы тестируем, что возможно», — говорит представитель Mercedes. «Аполлон еще не интегрирован в производство и работает отдельно от людей». «Одна из возможных будущих областей применения Аполлона — сборка коробок с материалами для рабочих смены», — говорит представитель компании. Какое преимущество предлагает робот-коллега? «В логистике мы зависим от внешних факторов. Что-то может прийти позже. Тогда Аполлон мог бы упаковывать коробки для утренней смены ночью». Ведь в полноценном сне робо-коллега, конечно, не нуждается.
Смотрите также:
- Падение прибыли VW, Porsche, BMW: эффект домино в автопроме. Неделя плохих новостей для автоиндустрии.
- Искусственный интеллект пугает: робот умолял: «Нет, пожалуйста, не выключайте меня!» Люди чрезвычайно восприимчивы к социальным сигналам, исходящим от машин. Это показывает исследование Университета Дуйсбурга-Эссена.
