В нескольких словах
Ключевая железнодорожная магистраль между Берлином и Гамбургом будет полностью закрыта на девять месяцев для проведения масштабной модернизации. Это затронет десятки тысяч пассажиров, которым предстоят длительные объезды и альтернативные маршруты на автобусах.
С начала августа этого года пассажиров, путешествующих между Берлином и Гамбургом, ожидают значительные неудобства: основная железнодорожная магистраль между двумя крупными немецкими городами будет полностью закрыта на девять месяцев для проведения масштабной модернизации.
Ежедневно по этому 278-километровому маршруту, по которому проходит около 470 поездов, передвигаются порядка 30 000 человек. С пятницы, когда начнется капитальный ремонт, движение полностью прекратится. Deutsche Bahn объявила, что линия будет закрыта до конца апреля 2026 года. В этот период поезда дальнего следования будут следовать по объездным маршрутам. Там, где движение поездов невозможно, будет организовано автобусное сообщение в качестве замены железнодорожного.
Для информирования 200 000 местных жителей Deutsche Bahn направила специальные письма и запустила собственный канал в WhatsApp, через который будет оперативно сообщать актуальную информацию о ходе работ. Ситуация особенно сложна для пассажиров, ежедневно пользующихся этим маршрутом: им придется совершать длительные объезды и тратить больше времени в пути. Важные пересадочные узлы, такие как Виттенберге (Бранденбург), Людвигслуст (Мекленбург-Передняя Померания) и Бюхен (Шлезвиг-Гольштейн), будут обслуживаться исключительно автобусами.
В рамках проекта будет обновлено 165 километров путей, отремонтирован 61 километр, установлено 249 новых стрелок и частично заменено почти 50 километров контактных линий. Также будут созданы шесть дополнительных обгонных пунктов, которые позволят скоростным пассажирским поездам обгонять более медленные грузовые составы. Модернизация затронет 28 железнодорожных станций. Общая стоимость проекта оценивается в 2,2 миллиарда евро.
Эта трасса является одной из 40 высокоскоростных линий, которые будут приведены в порядок в течение ближайших десяти лет с использованием нового, более радикального метода полного закрытия движения. Ранее при ремонтах всегда оставался хотя бы один путь свободным, однако, по словам представителей железной дороги, из-за серьезного износа инфраструктуры такой подход уже неэффективен.
Время в пути между Берлином и Гамбургом теперь увеличится на 45 минут, так как поезда дальнего следования будут перенаправлены через Штандаль и Ульзен. Решение о полной блокировке вызвало критику со стороны ассоциации пассажиров PRO BAHN, которая призывает к усилению автобусного сообщения на особо востребованных участках.
Кроме того, возникнут дополнительные расходы для многих пассажиров. В поездах дальнего следования, следующих по объездным маршрутам, не будет действовать Deutschlandticket (единый проездной по всей Германии), а автобусы потребуют значительно больше времени.
