В нескольких словах
Крупнейшие американские авиаперевозчики Delta Air Lines и United Airlines столкнулись с коллективными исками на миллионы долларов. Пассажиры жалуются, что им продавали дорогие "места у окна", которые на самом деле не имели окон, а лишь глухие стены салона.
Две крупнейшие американские авиакомпании, Delta Air Lines и United Airlines, оказались в центре масштабного скандала и столкнулись с коллективными исками на миллионы долларов. Причина – продажа пассажирам так называемых "мест у окна", которые на самом деле не имеют окон.
В Бруклине (Нью-Йорк) был подан коллективный иск против Delta Air Lines, а в Сан-Франциско (Калифорния) – против United Airlines. Истцы обвиняют обе авиакомпании в продаже мест у окна по завышенной цене, тогда как вместо ожидаемого обзора пассажиры получали лишь глухую стену салона.
Иски были инициированы нью-йоркской юридической фирмой GO Law (Greenbaum Olbranz). Они представляют интересы сотен пострадавших и предполагают, что жертвами этой практики могли стать более миллиона пассажиров каждой из авиакомпаний.
"Когда клиенты покупают место у окна в United или Delta Airlines, они, естественно, ожидают, что это место будет иметь окно", – заявил адвокат Картер Гринбаум из GO Law изданию "People". "Вместо этого United и Delta на протяжении многих лет продавали места, которые они называют 'оконными', только для того, чтобы разочаровать клиентов, когда они обнаруживают перед собой пустую стену".
Среди пострадавших – Николас Майер, который забронировал место 23F у Delta на рейс из Ла-Гуардии (Нью-Йорк) в округ Ориндж (Калифорния), но вместо обещанного панорамного вида наблюдал лишь стену. Аналогичная ситуация произошла с Авивой Копакен, которая заплатила за три "оконных" места в United, но на всех рейсах окна отсутствовали. Особенно тяжело ей было из-за клаустрофобии, по этой причине она сознательно выбирала такие места. Дважды ей возвращали деньги, один раз – нет.
Истцы обвиняют авиакомпании в "вводящей в заблуждение рекламе и ложных заявлениях". В некоторых моделях самолетов, таких как Boeing 737, 757 и Airbus A321, из-за технических особенностей (воздуховоды, кабели) некоторые места конструктивно не могут иметь окон. Тем не менее, эти места продолжали фигурировать в системах бронирования как "места у окна".
По данным "The Guardian", конкуренты, такие как Alaska Airlines и American Airlines, проявляют большую прозрачность, четко указывая, если место у окна фактически не имеет окна.
Многие пассажиры доплачивали от 30 до 100 долларов (от 25 до 85 евро) за такие места в зависимости от маршрута. Истцы подчеркивают, что оконные места выбираются целенаправленно – для детей, для отвлечения внимания или для уменьшения беспокойства у страдающих клаустрофобией.
Требования истцов высоки: миллионные компенсации, возврат средств, штрафы для авиакомпаний и введение четкой маркировки мест без окон. Эти коллективные иски могут обернуться серьезными финансовыми потерями для Delta и United, поскольку истцы стремятся не только получить деньги, но и добиться окончательного прекращения этой практики.
