Volkswagen отказывается от цифровых индексов ID.: Электрокары возвращают легендарные имена Polo и Golf

Volkswagen отказывается от цифровых индексов ID.: Электрокары возвращают легендарные имена Polo и Golf

В нескольких словах

Volkswagen анонсировал значительные изменения в названиях своих электромобилей, возвращаясь к классическим, хорошо знакомым именам, таким как Polo, Golf и Passat, вместо используемых ранее числовых обозначений серии ID. Эта стратегия направлена на упрощение выбора для покупателей и объединение современных технологий с богатой традицией бренда.


Немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о кардинальных изменениях в стратегии наименования своих электромобилей, отказываясь от использования числовых индексов серии ID. Вместо этого, компания возвращается к привычным и любимым именам, таким как Polo, Golf и Passat, стремясь упростить выбор для потребителей и подчеркнуть преемственность с богатой историей бренда.

Эти новшества будут официально представлены на международном автосалоне IAA 2025 в Мюнхене, который стартует 9 сентября. Первым в этом ряду станет модель, ранее известная как ID.2, которая теперь получит название ID.Polo. Этот компактный электрокар, выход которого на рынок запланирован на 2026 год, будет доступен также в высокопроизводительной версии GTI.

«Мы делаем нашу продуктовую линейку более понятной для клиентов», — пояснил глава Volkswagen Томас Шефер. По его словам, такое решение призвано облегчить навигацию по модельному ряду и укрепить эмоциональную связь с автомобилями бренда.

Изменения коснутся и других моделей. Так, внедорожная версия ID.2X будет переименована в ID. Cross. Хотя официальные подтверждения по всем моделям еще не получены, логичным развитием событий выглядит следующее:

  • ID.3 может стать ID.Golf
  • ID.4 — ID.Roc или ID.Tiguan
  • ID.7 — ID.Passat
  • Модель ID.5 потенциально может быть полностью исключена из линейки.

Концепция будущего ID.Polo, основанная на прототипе ID.2all, предусматривает передний привод, мощность в 226 лошадиных сил, аккумуляторную батарею емкостью 58 кВтч и запас хода до 450 километров. При длине около четырех метров, он обещает быть классическим Polo, но с полностью электрической силовой установкой.

Кроме того, главный дизайнер Volkswagen Андреас Миндт анонсировал изменения в стиле электромобилей. Новые модели получат более четкие и классические линии, отходя от футуристичного округлого дизайна в стиле «НЛО». Таким образом, Volkswagen стремится соединить будущее с традициями, надеясь, что покупатели вновь полюбят новые (старые) имена больше, чем «криптический числовой салат».

Про автора

Виктор - политический обозреватель с многолетним опытом работы в американских СМИ. Его аналитические статьи помогают читателям разобраться в сложностях американской политической системы.