В нескольких словах
Авиакомпания Lufthansa успешно преодолевает период массовых задержек, демонстрируя значительное улучшение пунктуальности и рост удовлетворенности клиентов. Гендиректор Карстен Шпор объявил о стабильной работе, планах по обновлению флота 60 новыми самолетами к 2026 году и стратегическом курсе на повышение эффективности и качества обслуживания.
Авиакомпания Lufthansa постепенно преодолевает период массовых отмен рейсов и недовольства клиентов благодаря внедрению новых продуктов и улучшению организации работы. "Я считаю, что могу сказать: этот переломный момент 2025 года удался", – заявил Карстен Шпор, генеральный директор Lufthansa Group (включающей Lufthansa, Eurowings, Swiss, ITA, Austrian), на встрече со СМИ во Франкфурте.
Уже сейчас авиаперевозки стали более стабильными: более 80 процентов рейсов выполняются по расписанию, и только один процент всех рейсов отменяется – это самый низкий показатель за последние одиннадцать лет.
Удовлетворенность клиентов растет, в том числе благодаря новым продуктам. Например, новая концепция салона "Allegris" получает "высшие оценки", по словам Шпора. Она предлагает удобные сиденья во всех классах, снижение расхода топлива и более низкие эксплуатационные расходы. К концу 2026 года флот пополнится 60 новыми самолетами. "Это почти один новый самолет в неделю. Такого у нас еще не было", – подчеркнул Шпор.
Новая концепция салона "Allegris" получила отличные отзывы от пассажиров не только в бизнес-классе, но также в эконом- и премиум-эконом-классе.
Финансовые показатели также демонстрируют рост: "Мы представим финансовый результат этого года, который будет значительно выше прошлогоднего", – отметил Шпор. Однако рост концерна происходит не за счет основной марки Lufthansa Airlines. Главная авиакомпания группы даже понесла убытки в прошлом году. В связи с этим руководство запустило программу, которая к 2028 году должна улучшить операционную прибыль на 2,5 миллиарда евро до вычета налогов. "Поворот основной авиакомпании стратегически важен, и он продвигается", – заявил Шпор. Высокие издержки в Lufthansa Airlines привели к тому, что рост в настоящее время происходит в других частях концерна, таких как дочерние компании Eurowings, Discover и City Airlines, которые успешно расширяются.
К концу 2026 года флот пополнят 60 новых самолетов от Boeing и Airbus.
Еще одна проблема, волнующая Шпора, – это высокие издержки в Германии. "Если производить в Германии, не предлагая премиальный продукт, шансов нет". Налоги и сборы, такие как налог на воздушное сообщение или расходы на контроль безопасности, сильно обременяют отрасль. Шпор призывает к их снижению, но пока безуспешно. После пандемии коронавируса было отменено три четверти прежних внутренних немецких рейсов за пределами хабов Франкфурта и Мюнхена.
Несмотря на это, Шпор сохраняет оптимизм: в 2026 году Lufthansa отметит свое 100-летие. К этому времени планируется обновить залы ожидания по всему миру, модернизировать бортовое питание и поддерживать высокий уровень пунктуальности. "Лучшие годы еще впереди", – обещает глава Lufthansa.
