В нескольких словах
Немецкий автокомпонентный гигант Stabilus объявил о сокращении 450 рабочих мест по всему миру. Это решение вызвано сложной ситуацией в автомобильной отрасли и необходимостью оптимизации расходов.
Немецкий производитель автокомпонентов Stabilus, один из ведущих игроков на мировом рынке, объявил о планах по сокращению 450 рабочих мест по всему миру. Это решение принято на фоне усиливающегося давления на автомобильную промышленность и скорректированных в сторону понижения прогнозов по прибыли.
Компания Stabilus, основанная в 1934 году и специализирующаяся на производстве газовых пружин и демпферов для автомобильной и промышленной техники, столкнулась с необходимостью оптимизации. По состоянию на конец 2024 года, штат Stabilus насчитывал 7984 сотрудника по всему миру. Годовой оборот компании составляет 1,3 миллиарда евро, а прибыль – 75 миллионов евро, однако прогноз по прибыли был пересмотрен в сторону уменьшения.
Под сокращения могут попасть и сотрудники в Германии, включая работников головного офиса в Кобленце, где трудится около 1500 человек. Руководство компании пока не исключает возможность сокращений на своей основной площадке в Кобленц-Нойендорф.
Профсоюз IG Metall в Кобленце выразил обеспокоенность. Председатель производственного совета Оливер Кистерс потребовал от правления Stabilus своевременно предоставить полную информацию о планируемых изменениях. Али Йенер, первый уполномоченный IG Metall Кобленца, подчеркнул готовность профсоюза к решительным действиям, если работники и их представители не будут должным образом вовлечены в процесс. В то же время, он отметил, что процесс проходит при тесном сотрудничестве с производственным советом и IG Metall, а также при отсутствии увольнений по производственным причинам.
В рамках программы экономии и реструктуризации Stabilus планирует инвестировать 18 миллионов евро в этом году. Программа также включает перенос и объединение офисных и производственных площадей в различных регионах мира, таких как Германия, США, Сингапур и Таиланд. Отметим, что по данным Федерального статистического управления Германии, за последний год в автомобильной промышленности страны было сокращено почти 7% рабочих мест, что свидетельствует о системных вызовах, стоящих перед сектором.
