В нескольких словах
Немецкая промышленность пережила крупнейший спад производства с начала войны в Украине, сократившись на 4,3% в августе, что усиливает опасения по поводу рецессии в третьем квартале 2025 года. Падение в автопроме составило 18,5%, однако эксперты ожидают восстановления в 2026 году благодаря государственным инвестициям.
Экономика Германии столкнулась с серьезным потрясением. По данным Федерального статистического управления, в августе 2025 года немецкие компании сократили производство на 4,3% по сравнению с предыдущим месяцем. Это самое значительное падение с февраля 2022 года, когда началась война в Украине, и оно оказалось гораздо более сильным, чем ожидали экономисты (прогнозировалось снижение всего на 1,0%).
Аналитики отмечают, что такой резкий спад делает более вероятным повторное сокращение ВВП в третьем квартале. Эксперт LBBW Йенс-Оливер Никлаш назвал это «очередным сильным ударом по немецкой конъюнктуре».
Ключевые моменты падения:
- Общее производство (промышленность, строительство, энергетика) упало на 4,3%.
- Автомобильная промышленность пережила мега-обвал, сократив производство на 18,5%. Это частично объясняется заводскими отпусками и переналадкой производства.
- Промышленное производство в целом находится на самом низком уровне со времен пандемии COVID-19.
Представители Немецкой торгово-промышленной палаты (DIHK) считают, что высокие издержки на энергию и рабочую силу, а также налоговое и бюрократическое бремя являются серьезным препятствием для промышленного сектора Германии. Слабый спрос как внутри страны, так и за рубежом не позволяет ожидать быстрого восстановления.
Тем не менее, некоторые экономисты, как, например, Йорг Кремер из Commerzbank, указывают на разовый эффект в автомобильной отрасли. Они прогнозируют более сильное оживление в 2026 году, когда правительство увеличит расходы за счет заемных средств, что, по оценкам, обеспечит более половины роста ВВП (прогноз +1,4% в 2026 году).
