Сокращение рейсов из Германии в 2026 году: Lufthansa, Ryanair и другие снижают пропускную способность

В нескольких словах

Немецкие и европейские авиакомпании, такие как Lufthansa, Ryanair и Eurowings, объявили о значительном сокращении числа рейсов из Германии на 2026 год. Причинами называют рост налогов и сборов, а также низкую рентабельность. Это приведет к уменьшению предложений, отмене маршрутов и удорожанию билетов для пассажиров.


Крупнейшие авиакомпании, включая Lufthansa, Eurowings, Ryanair и другие, объявили о значительном сокращении количества рейсов из Германии, начиная с 2026 года. Это решение приведет к уменьшению выбора маршрутов, сокращению числа прямых рейсов и, вероятно, к росту цен на билеты для пассажиров.

Основными причинами сокращения пропускной способности названы растущие налоги, сборы и низкая рентабельность операций в Германии. Уже в 2025 году многие авиакомпании были вынуждены вносить коррективы, но ситуация ухудшается в 2026 году, когда множество маршрутов будут полностью исключены из расписаний.

  • Lufthansa: Ведущая немецкая авиакомпания значительно сократит внутренние рейсы в летнем расписании 2026 года, отменив около 50 рейсов в неделю в узловых аэропортах Франкфурта и Мюнхена. Также будут полностью исключены маршруты между Франкфуртом и Тулузой (Франция), а также из Мюнхена в Таллин (Эстония) и Овьедо (Испания), начиная с летнего расписания 29 марта 2026 года. Меньшие аэропорты, такие как Бремен, Дрезден, Кельн, Лейпциг, Мюнстер, Нюрнберг и Штутгарт, также столкнутся с сокращениями уже зимой 2025/2026. Отмечается, что налоги и сборы удвоились с 2019 года, и без их снижения "дальнейшие сокращения будут неизбежны".
  • Ryanair: Бюджетная авиакомпания Ryanair уже сократила свои мощности в Германии: в текущем зимнем расписании количество мест было уменьшено более чем на 800 000, а 24 маршрута в 9 немецких аэропортах (включая Берлин, Гамбург и Мемминген) были отменены. Из Дортмунда, Дрездена и Лейпцига рейсы полностью прекращены. Ryanair критикует "постоянную неспособность федерального правительства" снизить расходы, предупреждая, что без немедленного вмешательства Германия к лету 2026 года продолжит отставать от других, более конкурентоспособных европейских стран. Например, в Гамбурге предложение сократилось на 60%, затронув рейсы в Малагу, Милан-Бергамо, Эдинбург и Порту.
  • Eurowings: Дочерняя компания Lufthansa Eurowings также сокращает свое расписание. С лета 2026 года из Нюрнберга не будет рейсов в Рим, Ираклион, Кос и Родос. А в Дортмунде соединения с Катанией (Италия), Кавалой, Салониками (обе Греция) и Сплитом (Хорватия) уже в прошлом. Обслуживаться будет только Мальорка.
  • British Airways: Британская авиакомпания также прекратит ежедневные рейсы из Кельна/Бонна и Штутгарта в Лондон-Хитроу с 29 марта 2026 года. Аэропорт Штутгарта назвал "высокие государственные расходы на содержание объектов" основной причиной.
  • Wizz Air: Венгерская Wizz Air также сокращает рейсы в зимнем расписании 2025/2026. Из Карлсруэ/Баден-Бадена будет на один рейс меньше в Белград (Сербия), Тирану (Албания) и Тимишоару (Румыния). В Дортмунде предложение в Баня-Луку (Босния и Герцеговина) сократится вдвое.

Таким образом, будь то деловая поездка или отпуск, тем, кто захочет отправиться в полет из Германии, придется столкнуться с меньшим выбором.

Про автора

Павел - международный обозреватель, анализирующий внешнюю политику США и международные отношения. Его экспертные комментарии помогают понять позицию Америки на мировой арене.