Хорошие новости для авиапутешественников, хотя и вступающие в силу только с 2026 года! Федеральное правительство Германии планирует снизить налог на воздушные перевозки с 1 июля следующего года. Федеральный канцлер Фридрих Мерц (ХДС) заявил, что эта мера принесет немецкой авиационной индустрии выгоду в размере около 350 миллионов евро.

В настоящее время налог составляет 15,53 евро за внутренние и короткие рейсы, 39,34 евро за рейсы средней дальности и 70,83 евро за дальние направления. Согласно новым планам, сборы будут снижены до 15 евро за билет. Главный вопрос заключается в том, передадут ли авиакомпании эту налоговую экономию пассажирам.

Снижение налога может повлиять не только на стоимость билетов, но и на предложение рейсов. Международные авиакомпании все чаще размещают свои самолеты в местах с более низкими начальными затратами, что наносит ущерб немецким аэропортам. Эта мера призвана повысить конкурентоспособность Германии на мировом рынке авиаперевозок.

Министр экономики Катерина Райхе (ХДС) назвала достигнутые в коалиции соглашения большим успехом и "основополагающими, крайне необходимыми шагами для восстановления конкурентоспособности Германии". Она подчеркнула, что снижение налога на воздушный транспорт обеспечит "привлекательную связь со всем миром".

Помимо этого, правительство планирует:

• Промышленная цена на электроэнергию: С 1 января 2026 года до 2028 года будет введена субсидируемая государством низкая промышленная цена на электроэнергию в размере 5 центов за киловатт-час для энергоемких компаний, конкурирующих на международном уровне, таких как сталелитейная и химическая промышленность. По словам министра Райхе, это обеспечит "предсказуемость и ощутимое облегчение для нашей промышленности".
• Новые газовые электростанции: Они будут служить резервом, когда потребности в электроэнергии не могут быть покрыты за счет возобновляемых источников энергии из-за отсутствия солнца или ветра. Для окупаемости инвестиций энергетических компаний предусмотрена государственная поддержка, которая еще должна быть одобрена Еврокомиссией.
• Германский фонд (Deutschlandfonds): Несколько предусмотренных в коалиционном соглашении инструментов финансирования будут объединены для стимулирования частных инвестиций, например, в областях энергетики, устойчивости или для стартапов в сфере политики безопасности. Эта инициатива крайне необходима, поскольку Германия отстает от других стран в финансировании молодых, инновационных компаний.