В нескольких словах
Аэропорты Лейпциг-Галле и Дрезден столкнулись с кризисом из-за высоких издержек и падения пассажиропотока, что привело к сокращению 172 рабочих мест. Однако глава Mitteldeutsche Flughafen AG Гётц Ахмельманн заявил, что оба аэропорта в Саксонии будут сохранены, и выразил оптимизм относительно их будущего благодаря развитию чиповой индустрии и грузовых перевозок.
Высокие издержки, резкое падение пассажиропотока, массовое сокращение рабочих мест — два аэропорта в Саксонии, Лейпциг/Галле и Дрезден, находятся в кризисе. Однако Гётц Ахмельманн, председатель правления Mitteldeutsche Flughafen AG, настроен по-боевому.
«В Саксонии по-прежнему будет два аэропорта», — заявил он в подкасте «Sächsischer Zeitung» и «Leipziger Volkszeitung».
Ахмельманн описывает ситуацию как «очень, очень сложную в воздушном транспорте». В особенности, стремительно растущие расходы ложатся тяжёлым бременем на оба объекта. Кроме того, резко сократилось количество пассажиров, особенно в сегменте внутренних деловых поездок после пандемии коронавируса.
172 РАБОЧИХ МЕСТА БУДУТ СОКРАЩЕНЫ
Чтобы преодолеть кризис, акционерное общество проводит жёсткую программу экономии. Цель: к 2026 году аэропорты Лейпциг/Галле и Дрезден должны впервые выйти на прибыльность. План: меньше расходов, больше доходов — и 172 сотрудника должны уйти, из них 60 по сокращению штатов. Ахмельманн признал, что, несмотря на все усилия, сокращения были неизбежны: «Мы предпочли бы полностью избежать этого. Но в конечном итоге нам это не совсем удалось».
Тем не менее, он остаётся оптимистичным относительно будущего: бум чиповой индустрии в Дрездене принесёт больше международных пассажиров. Аэропорт Лейпциг/Галле также выгодно отличается сочетанием туристических рейсов и грузовых перевозок.
