В нескольких словах
В Кёльне из-за программного сбоя остановлено движение поездов на 10 дней, что вызвало гнев премьер-министра земли Хендрика Вюста. Тем временем, открытие крупного проекта "Штутгарт 21" вновь перенесено на неопределённый срок, подчеркивая системные проблемы в железнодорожной инфраструктуре Германии.
Германия сталкивается с новыми масштабными проблемами в железнодорожном сообщении, которые вызывают серьезное недовольство властей. В Кёльне из-за программного сбоя нового путевого хозяйства остановлено движение дальних и региональных поездов на десять дней. Это привело к полному закрытию главного вокзала для указанных категорий поездов до утра понедельника, что затронуло миллионы жителей.
Премьер-министр земли Северный Рейн-Вестфалия Хендрик Вюст выразил крайнее раздражение сложившейся ситуацией. В своём заявлении он подчеркнул, что не понимает причин очередной задержки, назвав действия железнодорожной компании похожими на "премьеру", каждый раз сталкиваясь с проблемами, хотя должна была бы учиться на прошлом опыте. Земельное правительство давно призывает к лучшей координации работ на железнодорожных объектах.
Последствия текущего сбоя приведут к необходимости дополнительного закрытия Кёльнского центрального вокзала для дальнего и регионального сообщения в следующем году.
Помимо Кёльна, проблемы затронули и другой крупный инфраструктурный проект – "Штутгарт 21". Открытие этого спорного железнодорожного узла, запланированное на декабрь 2026 года, вновь отложено. Новый срок ввода в эксплуатацию пока не определён. Проект, начатый в 2010 году и изначально планировавшийся к завершению в 2019 году, предполагает полную реорганизацию железнодорожного узла Штутгарта, включая строительство новых вокзалов, десятков километров путей, туннелей и мостов. Многочисленные переносы сроков уже стали нормой для этого мегапроекта.
Новая глава Deutsche Bahn Эвелин Палла уже предупредила пассажиров о предстоящих трудных временах, указывая на 26 000 железнодорожных строительных площадок по всей Германии.