Экспортно-ориентированная промышленность Баварии переживает глубокий кризис, который продолжается уже третий год. Согласно данным Статистического управления федеральной земли, за первые девять месяцев текущего года экспорт товаров за рубеж сократился на 0,9%, составив 168,6 миллиарда евро. Одновременно импорт также снизился на 0,7% до 169,8 миллиарда евро.

Это привело к тому, что Бавария впервые за долгое время импортировала больше, чем экспортировала, зафиксировав торговый дефицит в размере 1,2 миллиарда евро.

Наиболее серьезно пострадали две ключевые отрасли баварской промышленности: автомобилестроение и машиностроение. Экспорт легковых автомобилей и домов на колесах упал на 5,6%, а автозапчастей — на 5,7%. Машиностроительная отрасль зафиксировала падение на 5,1%.

Ситуация с Китаем выглядит еще более драматично. Экспорт в КНР рухнул более чем на 17%, сократившись до 10,3 миллиарда евро. В то же время импорт из Китая вырос на 0,7%, превысив 24 миллиарда евро, что значительно усугубляет торговый дисбаланс с этой страной. Дела с США также идут неважно: экспорт сократился на 6%.

Статистические данные подтверждают эффективность китайской стратегии "Сделано в Китае 2025" (Made in China 2025), в рамках которой западные и японские товары все активнее вытесняются продукцией собственного производства. Это создаёт дополнительную проблему: Китай производит значительно больше, чем потребляет. В условиях, когда американский рынок становится менее доступным, китайские компании, включая автопроизводителей и машиностроителей, активно выходят на европейские рынки.