В нескольких словах
Lufthansa столкнулась с проблемой сертификации новых сидений в эконом-классе, из-за чего лучшие места с увеличенным пространством для ног вынуждены оставаться заблокированными из-за соображений безопасности.
Lufthansa хотела представить новую, современную кабину, чтобы пассажирам было комфортнее.
Но возникли проблемы с регулированием. Лучшие места в эконом-классе (с увеличенным пространством для ног) должны оставаться свободными из-за риска получения травм.
Как сообщает BILD, проблема связана с тем, что на этих местах установлены только поясные ремни безопасности. При резком торможении самолета пассажиры могут удариться о жесткий каркас сидений премиум-эконом класса, расположенных впереди.
Производитель сидений Collins Aerospace из США должен получить сертификацию от Федерального управления гражданской авиации (FAA). Только после этого европейские регулирующие органы одобрят установку сидений. Решением может стать установка трехточечных ремней, как в премиум-эконом классе.
Однако процесс сертификации занимает время. В Шарлотте (США) 15 готовых Boeing 787 для Lufthansa ожидают сертификации сидений. Установка новой First Class в A350 также была задержана из-за отсутствия разрешения, которое было получено только в январе.
