В нескольких словах
На Гран-при Лас-Вегаса произошла дисквалификация обоих болидов McLaren, управляемых Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри, из-за незначительного износа скид-блока. Это решение лишило их очков и значительно обострило борьбу за чемпионский титул Формулы-1, сократив отрыв Норриса до 24 очков за три гонки до конца сезона.
На Гран-при Лас-Вегаса произошла сенсация: оба болида команды McLaren, управляемые Ландо Норрисом (25) и Оскаром Пиастри (24), были дисквалифицированы Международной автомобильной федерацией (FIA) после гонки. Это решение лишило обоих пилотов всех набранных очков, сделав борьбу за чемпионский титул Формулы-1 еще более непредсказуемой.
Причиной дисквалификации стало незначительное, но критическое нарушение технического регламента. На дне каждого болида Формулы-1 установлен так называемый "скид-блок" – плоская пластина толщиной десять миллиметров. Правила FIA гласят, что после гонки износ этой пластины не должен превышать один миллиметр. Если износ больше, это указывает на слишком низкую настройку автомобиля, что предоставляет несправедливое аэродинамическое преимущество.
Измерения показали, что у болидов Норриса и Пиастри толщина скид-блока составляла менее 9 миллиметров, что нарушает минимально допустимый предел, установленный статьей 3.5.9 e) Технического регламента.
FIA заявила: "Износ заднего скида болидов с номерами 81 и 04 был проверен. Измеренная толщина на обоих автомобилях оказалась менее 9 миллиметров, что ниже минимального значения, предусмотренного статьей 3.5.9 e) Технического регламента."
Это решение было вынесено после тщательной проверки контролерами FIA, которые прибыли в боксы McLaren вскоре после финиша гонки. Слушания с участием пилотов состоялись поздно ночью, и окончательное решение о дисквалификации было объявлено в 1:45 по местному времени.
Инцидент существенно повлиял на турнирную таблицу. До дисквалификации Ландо Норрис занимал второе место в гонке, а Оскар Пиастри – четвертое. Теперь отрыв Норриса от Макса Ферстаппена и Пиастри в общем зачете сократился до 24 очков. Впереди еще три гонки, включая один спринт, где разыгрывается 58 очков, что делает финал сезона чрезвычайно напряженным.
Подобные нарушения не являются беспрецедентными в текущем сезоне. Ранее за аналогичные отступления от правил уже были дисквалифицированы Нико Хюлькенберг из Sauber в Бахрейне и Льюис Хэмилтон из Ferrari в Китае, что подчеркивает строгость технического регламента Формулы-1.
