Государства-члены Европейского Союза выступили против предложения Еврокомиссии о введении ежегодного обязательного технического осмотра для автомобилей старше десяти лет, тем самым остановив инициативу, направленную на повышение безопасности дорожного движения.

Министры транспорта стран ЕС в четверг отклонили соответствующий проект Еврокомиссии. Министр транспорта Германии Патрик Шнидер (ХДС) назвал это решение успехом: "Мы сохраняем существующие правила". По его словам, Германия предотвратила "возвращение к ежегодным интервалам проверок".

Еврокомиссия обосновывала свое предложение повышенными рисками, связанными со старыми транспортными средствами. Комиссар ЕС по транспорту Апостолос Цицикостас еще весной заявлял: "ЕС полон решимости сократить число смертей и серьезных травм на дорогах на 50 процентов к 2030 году". Он отмечал, что старые автомобили чаще выходят из строя, чаще попадают в аварии и являются более загрязняющими.

Теперь Европейскому парламенту предстоит определить свою позицию, прежде чем начнутся окончательные переговоры.

В Германии транспортные средства должны проходить основной техосмотр каждые два года, а новые автомобили – впервые через 36 месяцев. В 2024 году было проверено 22 миллиона легковых автомобилей, почти половина из которых были десяти лет или старше. Ежегодный техосмотр для этой группы означал бы около 10 миллионов дополнительных проверок в год.

Проверяющие обнаружили значительно больше проблем у автомобилей старше десяти лет: 51,7 процента имели дефекты. У автомобилей младше десяти лет этот показатель составлял всего 19 процентов. Особенно серьезные или опасные для движения дефекты были выявлены у старых автомобилей в 1,2 процента случаев, тогда как у более молодых – лишь в 0,17 процента.