Рэйчел (26) из Британии: «Я капитан, а не стюардесса»

Рэйчел (26) из Британии: «Я капитан, а не стюардесса»

В нескольких словах

Рэйчел Гилмор, возможно, является самой молодой женщиной-капитаном авиалайнера в мире. Она сталкивается с гендерными стереотипами, но своим примером вдохновляет других женщин на карьеру в авиации.


Рэйчел Гилмор (26 лет)

Рэйчел Гилмор (26 лет) выглядит как начинающий специалист, но она несёт полную ответственность за весь самолёт! Британка, возможно, является самой молодой женщиной-капитаном авиалайнера в мире.

Молодой капитан

В свои 26 лет эта девушка из Великобритании управляет самолётами шотландской авиакомпании Loganair и достигла возраста, в котором Кейт МакВильямс в 2019 году прогремела на весь мир как самая молодая женщина-капитан. Ещё в подростковом возрасте Рэйчел поняла, что университет — это не для неё. Она хотела заниматься чем-то динамичным и открыла для себя страсть к полётам.

Официальные рекорды

Установила ли она официальный рекорд? Сложно сказать. В интервью британской газете «Telegraph» она говорит: «Люди любят рекорды и заголовки. Но факт остаётся фактом: я одна из самых молодых женщин-капитанов в мире».

Решение о карьере

Ещё подростком Рэйчел знала, что университет — это не её: «Я хотела чего-то динамичного. Я люблю путешествовать и знала, что авиация — это моё».

Пассажиры принимают пилота за стюардессу

Однако многие пассажиры не верят этому или не хотят верить. Рэйчел постоянно путают с бортпроводниками. Её комментарий по этому поводу: «Это просто гендерные стереотипы».

Особенно зимой, когда она носит униформу под свитером, возникают недоразумения. «Тогда просто не видно, что я капитан», — объясняет она в «Telegraph».

Женщины в авиации

Рэйчел — прекрасный пример того, как женщины пробиваются в мужских сферах. Во всём мире только шесть процентов пилотов — женщины. Но тенденция восходящая: по данным Управления гражданской авиации Великобритании, в период с 2019 по 2023 год число лицензий пилотов-женщин выросло на 26 процентов.

Путь в кабину пилота

Рэйчел знает: «Нужно быть решительным. Экзамены сложные». И путь в кабину пилота дорог. Обучение стоит до 100 000 фунтов стерлингов (около 177 000 евро). Британка выбрала другой путь: сначала получила лицензию частного пилота, затем приобрела практический опыт и постепенно продвигалась к левому сиденью в кабине пилота. «Нужно принимать сложные решения. Это большой скачок в ответственности», — говорит 26-летняя девушка.

Любимый маршрут

Больше всего ей нравится летать по маршруту из Глазго в Сторновэй через Внешние Гебридские острова. «Нет ничего лучше, чем лететь над морем в ясный солнечный день», — восторгается она.

В это путешествие она недавно впервые взяла с собой родителей. Пилот с гордостью говорит: «Я часто объясняю им, что делаю. Но они действительно поняли это только тогда, когда сами испытали».

Read in other languages

Про автора

Наталья - журналист социального направления, освещающая проблемы иммиграции и адаптации в США. Её репортажи помогают новым жителям Америки лучше понять страну и её законы.