В нескольких словах
Макс Ферстаппен доминирует в Формуле 1, но его напарники по Red Bull долго не задерживаются, последним уволен Лиам Лоусон после двух гонок. Ральф Шумахер считает, что команда полностью построена вокруг Макса, но теряет ключевых специалистов и находится на грани распада. Эксперт уверен, что Ферстаппен скоро покинет Red Bull, возможно, перейдя в Aston Martin. Следующим напарником станет Юки Цунода, для которого это решающий момент в карьере.
Он пришел вундеркиндом, стал королем… и разрушителем мечт. Макс Ферстаппен (27) правит Формулой 1. Четыре титула подряд, завоеванные с брутальным доминированием. Еще выше число его «съеденных» коллег по команде Red Bull.
Ферстаппен, пожиратель пилотов!
Едва начался сезон 2025 года, как в гараже Red Bull снова грянул гром: Лиам Лоусон, взятый в команду вместо нестабильного Серхио Переса, был уволен уже после двух гонок. Новозеландец ни на секунду не смог совладать с машиной, заняв последние места как в спринт–квалификации, так и в основной квалификации в Китае. Red Bull действует безжалостно – Лоусон теряет место. Теперь шанс получает Юки Цунода. Ему предстоит почти невозможное – выстоять рядом с Ферстаппеном.
Список его «жертв» длинен:
- ▶︎ Даниэль Риккардо (2016–2018): Ушел добровольно, когда Ферстаппен стал номером 1.
- ▶︎ Пьер Гасли (2019): Продержался всего 12 гонок – понижен до Toro Rosso!
- ▶︎ Алекс Албон (2019–2020): Большой талант, но был уничтожен скоростью Ферстаппена.
- ▶︎ Серхио Перес (2021–2024): Продержался дольше всех – отчасти благодаря доминирующей машине.
- ▶︎ Лиам Лоусон (2025): Уволен всего после двух гонок (!).
Эксперт Ральф Шумахер (49) считает, что никто не выдерживает рядом с Ферстаппеном из–за комбинации двух решающих факторов: «Команда полностью его поддерживает, все настроено под него – к тому же он лучший пилот. Напарники, приходящие в Red Bull, обычно очень неопытны. Гасли, Албон, теперь Лоусон. Для них это было слишком рано».
С тех пор как Ферстаппен окончательно затмил Риккардо в 2018 году, команда была полностью ориентирована на него: техника, стратегия, коммуникация – все проходит через Макса.
Однако Шумахер говорит: в этом нет ничего необычного. «Когда пилот стабильно дает результат, он получает приоритет. Так было с Феттелем, с Хэмилтоном, и с моим братом Михаэлем».
Тем не менее, не является ли система Red Bull, построенная вокруг Ферстаппена, риском?
Некоторые эксперты считают, что да – ориентация на одного человека может навредить команде. Шумахер не согласен: «Это бросается в глаза только потому, что напарники недостаточно хороши».
Факт: Руководство полностью зависит от Ферстаппена. Кристиан Хорнер – фанат Ферстаппена, пока тот приносит титулы. Доктор Хельмут Марко – его покровитель с самого начала, наставник. Но петля затягивается, машина уже не является эталоном – в том числе потому, что такие таланты, как Эдриан Ньюи (Aston Martin) и Роб Маршалл (McLaren), творят чудеса в других местах.
Шумахер резок: «Red Bull находится на грани распада. Ферстаппен своими результатами держит все на плаву. Они потеряли много топ–специалистов, внутри команды кипят страсти. То, что Ферстаппен при этом остается таким хладнокровным, – это безумие».
«Ферстаппен покинет Red Bull»
Для Шумахера, который первым вскоре после гонки в Китае объявил об увольнении Лоусона, будущее голландца уже решено: «Ферстаппен покинет Red Bull».
Но куда? Кто согласится на «систему Ферстаппена»?
Шумахер: «Aston Martin полностью подстроит все под него. Там он, вероятно, получит тот же статус, что и в Red Bull. В Mercedes я вижу это менее вероятным, потому что Тото Вольфф хочет продвигать Антонелли».
Музыка будущего! Новая реальность рядом с Ферстаппеном носит имя Юки Цунода. Большой шаг для японца – его судьба решается сейчас. «Либо он покажет выдающиеся результаты и сможет хоть как–то держаться рядом, либо его карьера окончена».
Место на кладбище суперталантов уже зарезервировано. Его первая гонка за Red Bull состоится в это воскресенье – на его родине. Гран–при Японии.
