Экспортная волна из Китая: Ответ Трампу обойдется Германии в рабочие места

Экспортная волна из Китая: Ответ Трампу обойдется Германии в рабочие места

В нескольких словах

Экономический обозреватель Сергей Миллер анализирует последствия торговой политики Дональда Трампа и экспортной стратегии Китая. Автор приходит к выводу, что рост китайского экспорта, спровоцированный торговыми войнами, может негативно сказаться на немецкой экономике и привести к потере рабочих мест. Эксперт предлагает ввести новые торговые барьеры для защиты европейских компаний.


Дональд Трамп своими пошлинами вверг мир в тяжелую турбулентность

В Германии также растет обеспокоенность по поводу фатальных последствий. При этом надвигается дополнительная, возможно, даже более масштабная угроза: авторитетная американская газета «New York Times» описывает эту угрозу как надвигающееся «цунами». И этот «цунами» зарождается не над Атлантикой, а идет прямо из Поднебесной. «Глобальный экспорт Китая — это только начало», — гласит заголовок статьи.

Предпосылки

Китай хочет доминировать на мировом рынке! Актуальные данные Центрального банка Китая показывают, что контролируемые государством банки предоставили ошеломляющие 1,9 триллиона долларов США в виде дополнительных промышленных кредитов. В настоящее время они разжигают непрекращающуюся экспортную волну, которая может еще больше расшириться во всем мире из-за пошлин Трампа.

Факт

На окраинах Китая днем и ночью строятся новые заводы, а существующие модернизируются с помощью роботов и автоматизации.

Суть

Инвестиции и прогресс Китая в производстве приводят к экспортной волне, которая грозит закрытием заводов и увольнениями не только в США, но и во всем мире. «Цунами надвигается на всех нас», — объясняет Кэтрин Тай, торговый представитель США при предшественнике Трампа Джо Байдене (82).

Китай строит крупнейшие автомобильные заводы в мире

Яркий пример того, что нас ждет: десятилетиями комплекс VW в Вольфсбурге был крупнейшим автомобильным заводом в мире. Но BYD, китайский производитель электромобилей, строит два завода в Китае, каждый из которых может производить в два раза больше автомобилей, чем Вольфсбург.

Невероятная скорость

В Китае используется больше заводских роботов, чем во всем остальном мире вместе взятом. Большинство из них производится китайскими компаниями в Китае, хотя некоторые компоненты по-прежнему импортируются. После нескольких лет бурного роста общее количество установок нового заводского оборудования в этом году уже выросло еще на 18 процентов.

«Многие немецкие компании и без того сильно ослаблены из-за постоянно возникающих кризисов и ухудшающихся условий ведения бизнеса», — объясняет Юрген Маттес, руководитель кластера международной экономической политики, финансовых рынков и рынков недвижимости Института немецкой экономики.

«К сожалению, эта тенденция еще больше усиливается из-за пошлин Трампа. В первую очередь, под удар попадают компании, обслуживающие рынок США исключительно за счет экспорта, например, в среднем машиностроении — ключевой отрасли Германии», — говорит Маттес.

Понятно: Трамп, несмотря на глобальное падение фондовых рынков, ведет к дальнейшей эскалации торгового конфликта. Он пригрозил Китаю дополнительными пошлинами в размере еще 50 процентов. Он дал Пекину время до вторника, чтобы отменить ответные пошлины в размере 34 процентов. В противном случае его новые пошлины вступят в силу в среду.

В целом, Германия «не пострадает напрямую», но косвенно мы почувствуем последствия, «потому что ответный удар Китая еще больше ослабит экономическое развитие в США, самом Китае и мире, и, следовательно, глобальный спрос на немецкую продукцию», — говорит Маттес.

Нацелится ли Китай сейчас больше на Европу?

«Для Китая США, несмотря на американские пошлины, до последнего времени оставались очень важным экспортным рынком, который сейчас грозит значительно сократиться. Поскольку Китай зависит от экспорта для поддержки своей ослабевающей экономики и достижения целей правительства в области роста, китайские компании будут искать другие рынки сбыта», — анализирует эксперт IW.

И далее: «Это также еще больше усилит и без того очень высокую конкуренцию со стороны Китая в ЕС». Маттес призывает к «новым торговым барьерам против китайских товаров», если, среди прочего, европейские компании окажутся в экзистенциальной нужде.

Read in other languages

Про автора

Сергей - экономический обозреватель, анализирующий финансовые рынки США и мировые экономические тренды. Его статьи помогают читателям разобраться в сложных экономических процессах.