Строительство второй основной линии S-Bahn под центром Мюнхена значительно подорожало

Об этом сообщила Deutsche Bahn в Баварском ландтаге. В настоящее время компания оценивает стоимость в 9,36 миллиарда евро, о чем стало известно в подкомитете второй основной линии. Если учесть инфляцию в ближайшие годы, то общая стоимость составит 10,9 миллиарда евро. Проект был начат в 2016 году с предполагаемой стоимостью 3,8 миллиарда евро. Тогда планировалось завершить строительство к 2026 году. Два года назад этот план рухнул.

Под давлением министра строительства Баварии Кристиана Бернрайтера глава Deutsche Bahn Рихард Лутц в июне 2023 года признал, что строительство обойдется более чем в 7 миллиардов евро. Завершение ожидается только в 2037 году – на одиннадцать лет позже запланированного. Долгое время Deutsche Bahn, как застройщик, скрывала ожидаемый рост затрат. Поэтому ландтаг сначала созвал следственный комитет, на котором должен был дать показания и премьер-министр Маркус Зёдер. Следствием финансового фиаско стало создание ландтагом подкомитета по основной линии, где Deutsche Bahn и Министерство строительства должны регулярно сообщать о последних этапах разработки.

Во вторник была объявлена новая оценка стоимости. Новое увеличение затрат, вероятно, не последнее. Эксперт по транспорту от «зеленых» Маркус Бюхлер заявил в комитете: «На достигнутом не остановятся. Уже сейчас можно предвидеть, что стоимость второй основной линии продолжит значительно расти».

Депутат от Мюнхена Михаэль Пьяцоло требует: «Поскольку завершение по-прежнему не предвидится, нам срочно нужны промежуточные решения, а также диалог о том, как вообще следует продолжать проект или какие есть альтернативы».