В Гамбурге прошла выставка Aircraft Interiors Expo 2025 (AIX 2025)

Крупнейшая в мире выставка, посвященная дизайну интерьеров самолетов. Около 460 экспонентов представили новые концепции и разработки для авиации будущего.

Интеллектуальный ремень безопасности

Вопрос «Вы пристегнуты?» скоро может уйти в прошлое. С помощью «умного ремня» от ACM Aerospace экипаж сможет в любой момент проверить на планшете, пристегнуты ли пассажиры. Датчик внутри пряжки отправляет сигнал через Bluetooth на планшет.

Больше места в Mini-Airbus

Airbus предлагает больше места и комфорта в своей самой маленькой модели A220. Новая кабина A220 будет оснащена системой Airspace (уже используемой в более крупных моделях, таких как A330 и A350), включая новые багажные полки Airspace XL. Багажные полки предлагают на 20% больше места (ручная кладь хранится вертикально). Кроме того, кабина предлагает самые широкие сиденья, проходы и самые большие окна в своем классе. Первым заказчиком является Air Canada, поставки начнутся в 2026 году.

Данные о полете в окне

ZEISS разработала технологию голографических дисплеев для самолетов. С ее помощью можно отображать в окне самолета в поле зрения пассажиров такую информацию, как данные о полете, интерактивные карты или географическое местоположение в режиме реального времени.

Интерактивные стены кабины

Diehl Aviation пошла еще дальше и проецирует информацию о полете не только на окно, но и на всю стену кабины с помощью своей концепции Future Cabin Concept. В качестве альтернативы можно отображать пейзажи, облака или все, что захочет клиент.

Больше роскоши

TCI Aircraft Interiors представила новый Crystal Business Class для Turkish Airlines. Он предлагает люксы с раздвижными дверями для большей конфиденциальности, прямой доступ к проходу для всех пассажиров, регулируемые светильники для чтения и окружающего освещения, розетки питания и USB-C, беспроводные зарядные панели на мраморе, шумоподавляющие аудиоразъемы, регулируемые зеркала, эргономичные подушки сидений и 22-дюймовый экран. Сиденье можно превратить в кровать длиной 1,93 метра и шириной 58 см. Airbus представила на AIX первые впечатления от возможного нового First Class для Airbus A350-1000. Изюминкой является мастер-люкс для двух человек с собственной ванной комнатой. Днем с удобным диваном... Ночью он превращается в уютную двуспальную кровать. На стены люкса можно проецировать звездное небо.

Устойчивое развитие

Экологичные полеты также являются важной темой в авиационной отрасли. Все больше и больше продуктов изготавливается из переработанных и/или особо легких материалов. Это экономит вес, а значит, и керосин, что снижает выбросы CO2 в атмосферу. Авиакомпании становятся более экономичными и экологичными. CES представила, вероятно, самое тонкое сиденье на AIX 2025. Спинка имеет толщину менее сантиметра и не регулируется, подлокотник короткий и узкий. Это терпимо для часового полета, но сиденье слишком жесткое и неудобное для более длительных поездок. В выигрыше только авиакомпании: в самолет помещается на один-два ряда сидений больше. Этот набор для бортового питания, полностью изготовленный из переработанной бумаги, производится японским производителем Jalux и уже используется в Japan Airlines. После использования все можно переработать снова.

Вторая жизнь для самолетов

Каждые три недели Boeing 777 или A380 компании Emirates проходят полную модернизацию салона от носа до хвоста. Списанные авиационные компоненты перерабатываются в коллекцию багажа и аксессуаров, а вырученные средства передаются на социальные проекты. В число переработанных предметов входят, в частности, тканевые сумки, изготовленные из чехлов сидений эконом-класса, ручная кладь из кожаных чехлов сидений бизнес-класса, обувь, кошельки и ремни.