В нескольких словах
Легендарный Volkswagen Bulli отмечает 75-летний юбилей. Автомобиль, начавший свой путь как простой фургон T1 в 1950 году, стал мировым культурным символом, прошел через семь поколений и продолжает вдохновлять новые модели, включая электрический ID. Buzz.
Есть автомобили, которые просто перевозят людей, а есть те, что вызывают эмоции. Volkswagen Bulli, без сомнения, относится ко второй категории. С 1950 года он не просто колесит по дорогам, но и завоевывает сердца миллионов. В этом году легендарный VW Transporter отмечает свой 75-летний юбилей.
Миф о Bulli неразрушим: это культовый автомобиль, идеальный кемпер, надежная "семейная машина", символ свободы и путешествий. Возможно, без всякой иронии, это действительно лучший автомобиль, когда-либо созданный Volkswagen.
Все началось с простого эскиза голландского импортера Бена Пона. Его идея заключалась в создании компактного фургона на базе знаменитого "Жука". В 1950 году эта идея воплотилась в модель Т1 — круглую, симпатичную, с задним расположением двигателя и разделенным лобовым стеклом. Так родился Bulli.
Интересный факт: название "Bulli" долгое время было неофициальным. Volkswagen не мог использовать его из-за вопросов с товарными знаками в течение десятилетий, и только в 2007 году название было официально закреплено. Кстати, "Bulli" — это неологизм, образованный от слов Bus (автобус) и Lieferwagen (фургон).
75 ЛЕТ, 7 ПОКОЛЕНИЙ
От Т1 до Т7 — каждое поколение Bulli обладало своей уникальной индивидуальностью, но его душа оставалась неизменной.
Т1 (1950–1967) — это прародитель, классический Bulli с округлыми формами, разделенным окном и неповторимым шармом. Он стал символом 1960-х, любим хиппи и искателями приключений.
Т2 (1967–1979) предложил больше простора, более современную технику и знаменитую версию Westfalia Camper. Его производство в Бразилии продолжалось аж до 2013 года! Удивительный факт: в 2017 году отреставрированный T1 Samba с 23 окнами был продан на аукционе Barrett-Jackson за 302 500 долларов США (268 080 евро), установив мировой рекорд для VW Bus.
Т3 (1979–1992) стал более угловатым и технологичным. Впервые появилась версия с водяным охлаждением и опциональным полным приводом. Сегодня он является культовым среди любителей кемперов.
С Т4 (1990–2003) произошел большой прорыв: передний двигатель, передний привод, значительно больший комфорт. Для многих это идеальный Bulli на каждый день.
Т5 (2003–2015) стал настоящим универсалом — он использовался как семейный минивэн, автомобиль для мастеров или корпоративный шаттл.
Т6 и его обновленная версия Т6.1 (2015–2022) усовершенствовали концепцию, добавив цифровые ассистенты и более строгий дизайн. Это современный многофункциональный автомобиль с нотками ретро.
А с появлением Т7 (с 2022 года) Bulli окончательно вошел в современную эпоху, построенный на модульной платформе Volkswagen MQB.
Параллельно полностью электрический ID. Buzz, ставший современной оммажем Т1, гарантирует, что дух Bulli продолжит путь в будущее. За следующие 75 лет!
ГОЛЛИВУД ЕГО ОБОЖАЕТ!
Будь то желто-белый VW T2b в фильме "Маленькая мисс Счастье", сине-белый VW T2 в "Назад в будущее" или персонаж Филмор, олицетворяющий T1-Bulli в стиле хиппи в анимационном фильме Pixar "Тачки" — Bulli десятилетиями остается заметной фигурой в кино.
