В нескольких словах
Улица в Берлине перекрыта уже пять лет из-за стройки, которая стоит без движения полтора года. Восемь ведомств не могут согласовать перестройку светофора, что вызывает транспортные проблемы и абсурдные задержки.
Представьте ситуацию: улица у вашего дома перекрыта из-за стройки уже пять лет, а полтора года на ней не видно ни одного рабочего. Звучит абсурдно, но именно так выглядит ситуация на Нюрнбергской улице в берлинском районе Вильмерсдорф.
Проезжая часть в северном направлении полностью перекрыта, а пересекающая ее Айслбенер Штрассе уже пять лет является тупиком. Эта стройка давно вызывает недоумение у горожан. И она далеко не единственная такая в Берлине, создающая серьезные проблемы для дорожного движения.
На протяжении трех лет попытки выяснить причину задержки у различных ведомств приносили лишь, мягко говоря, бессмысленные ответы. Недавний запрос в Сенат по вопросам транспорта Берлина дал ответ, который кажется настоящим издевательством.
История началась весной 2020 года, когда транспортная компания BVG приступила к установке двух лифтов на станции метро «Аугсбургер Штрассе» (линия U3). Тогда же были полностью перекрыты Айслбенер Штрассе и Нюрнбергская улица в северном направлении. С тех пор каждое утро на прилегающей Шпихернштрассе образуются пробки.
Спустя три с половиной года, осенью 2023 года, лифты были готовы и введены в эксплуатацию BVG. Однако стройплощадка не исчезла. Руководство BVG с тех пор утверждает, что ответственность за восстановление улиц и тротуаров лежит на районной администрации.
Районная администрация, в свою очередь, заявляет, что работы по «полному безбарьерному обустройству» — а именно о нем идет речь — по-прежнему входят в зону ответственности BVG. Главная проблема, как оказалось, заключается в необходимости перестройки части светофорного объекта.
А за светофоры отвечает Сенат по вопросам транспорта, возглавляемый сенатором Уте Бонде. В ответ на запрос ведомство прислало длинное и путаное объяснение, суть которого сводится к следующему: после установки лифтов на станции метро необходима реконструкция светофора — нужно понизить бордюры, изменить пешеходные переходы и т.д.
В планировании этих, казалось бы, несложных работ участвуют ВОСЕМЬ различных инстанций: BVG как заказчик, проектное бюро BVG, районная администрация, четыре департамента Сената по вопросам транспорта (отделы светофорных объектов, долгосрочных и временных предписаний, планирования велосипедного движения, утверждения планов), а также частное проектное бюро и некий «генеральный подрядчик» по перестройке светофора.
Все они занимаются планированием уже полтора года и никак не могут прийти к решению. Тем не менее, власти обещают, что теперь все пойдет быстро: «В настоящее время ожидается реализация к концу 2-го квартала 2025 года или началу 3-го квартала 2025 года», — говорится в ответе Сената. Это буквально через несколько дней! Как такое возможно?
Что же происходит на Нюрнбергской улице на самом деле? Недавно там действительно появились рабочие. Но не для завершения стройки, а для продления знаков, запрещающих парковку... до конца года! При том, что все должно быть готово через неделю.
Эта ситуация вызывает лишь один вопрос: BVG, районная администрация и госпожа Бонде — вы серьезно считаете, что это не издевательство?
