В нескольких словах
Власти Мюнхена приняли решение официально разрешить парковку микроавтомобилей поперек стандартных парковочных мест. Это связано с особенностями конструкции таких авто и позволит владельцам избегать штрафов за удобный для них способ парковки.
Власти Мюнхена официально разрешили владельцам микроавтомобилей, таких как Microlino или Smart, парковаться поперек стандартных парковочных мест. Это решение положит конец абсурдной ситуации, когда водители получали штрафы за парковку, которая была не только удобной, но и порой единственно возможной.
Как сообщает ряд местных СМИ, причиной для пересмотра правил послужила история жительницы Мюнхена Маргареты Штадльбауэр. Владелица миниатюрного электромобиля Microlino, длиной всего 2,5 метра и шириной 1,47 метра, постоянно получала штрафы за парковку поперек. Для Маргареты такой способ парковки был необходимостью: единственная передняя дверь ее автомобиля открывается вперед, и если машина припаркована параллельно и ее подпирают сзади или спереди, выйти просто невозможно.
«Проблема не в парковке как таковой, а в том, что меня блокируют другие машины», — рассказывала Штадльбауэр. Чтобы иметь возможность беспрепятственно покинуть или занять свое авто, она вынуждена была парковаться перпендикулярно проезжей части в пределах парковочного места.
Изначально городская служба контроля дорожного движения расценивала такую парковку как нарушение, ссылаясь на неопределенность в правилах дорожного движения (StVO) относительно перпендикулярной парковки. Ее не запрещали прямо, но и не разрешали, оставляя решение на усмотрение местных властей (в данном случае, Земельного управления Мюнхена по вопросам общественной безопасности, KVR). После того как СМИ обратили внимание на этот курьезный случай и трудности владельцев микроавтомобилей, власти города пересмотрели свою позицию.
Теперь KVR официально подтвердило: «Транспортные средства, такие как Microlino, могут парковаться и поперек. В противном случае въезд и выезд из них затруднен или невозможен, и при этом не создается помех или опасности для других, поскольку данная модель не выходит за пределы ширины парковочного места». Это решение обеспечит большую гибкость парковки в условиях плотной городской застройки не только для Маргареты Штадльбауэр, но и для всех владельцев подобных компактных транспортных средств в Мюнхене.
